رد: محتار و نفسى افهم
يا جماعة عارفين ايه اللى خلى السيارات الصينى والكورى تتباع هاقولكم على سبب بعيد عن اذهانكم ولكن مع التفكير هتلاقوه هو السبب الرئيسى.؟
البيع بالتقسيط
زمان فى اول الثمانيات ماكنتش تلاقى فى الشارع غير السيارات الماركات المعروفه مرسيدس-بى ام -بيجو-ونصر فيات بحكم وجود شركة النصر للسيارات ومن اليابانى الداتسون (النيسان) والتويوتا والهوندا على استحياء .
وبعد كده ظهرت السيارة السرطان اللى اسمها الهيونداى فى اول التسعينات.
وموديلات حديثة منها بعد ما كانت البونى الموديل الوحيد اللى موجود فى هذه الحقبة التاريخية.
وبدأت البنوك فى تفعيل نظام مصرفى جديد يدعى التجزئة المصرفيه (القروض الشخصية وقروض السيارات وخلافه).
فبدأت الناس تتجه الى التقسيط لهذه السيارات من فئة الاكسيل ومن بعدها الأكسنت ودخلت التويوتا واليابانى فى الليلة.
وكان لما تسأل واحد تقوله ايه العربية الورق دى يقصد الهيونداى طبعا( وهى كذلك فعلا) يقولك دى ناعمة وطرية وكلها حنية وبعدين دى زيرو يعنى هادفع اللى معايا والباقى هقسطه للبنك ليه؟
عشان ممعهوش كاش يجيب البيجو والبى ام والمرسشيدس.
والتاكسيات اشتغلت فى القسط.
حتى وصلنا الى هذه المرحلة ان سيارة صينى التابلوه بتاعها بيسيح من حرارة الشمس ويحصله انبعاج بتتباع ب115000 جنيه والله لو انت معاك الفلوس دى كاش وقادر تدفعها والله ماهتشتريها حتى لو كلمتك وقالتلك اشترينى صح ولا انا غلطان؟
وكمان سيارة مفيهاش اى حاجه كويسة يتهافت عليها الناس ووكيلها يبيع ويشترى فى الناس عشان موجوده فى السوق بكثرة طب ما تسأل نفسك انت اللى كترتها بعبقريتك التسويقية؟
لا والله القسط هو اللى عمل عمايله.
سؤال؟ ....لو القسط ده نظام تم الغاؤه هل ستباع السيارات الكورية والصينية كاش يعنى انا ممكن ادفع فى الألنترا 120000 واسيب بى ام موديل 2002 ال318 او باسات او 307
الأجابة أبقى انا معتــــــــــــــــــــــ ــــــوه
واسف على الأطالة
|