المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa
اهلاً اهلاً اوشا باشا
تسلم ايدك على الموضوع الرائع ده وباعتبارى من عشاق البرايد يسعدنى اتابع مشروعك لتعديل العربية بس نصيحة موتور الريو ال 1400 DOHC كفاية اوى عليها انت اكيد جربت المانيوال ال 1300 ستوك وشوفت سحبها عامل ازاى
فانا شايف ان الموتور بتاع الريو هيبقى مناسب جداً ويركبله عفشة الريو برضو مع الشدادات والتهبيط والشكمان بالهيدرز 4-2 هتبقى حكاية
وال ABS ملوش لازمة اوى وافضل كمان لو فيها باور يتشال علشان الهاندلينج يبقى اكثر دقة
وبالنسبة للكاوتش افضل يكون 14 فلات والعرض ميزدش عن 180 علشان ميكحكش فى المساعدين
ده موضوع كنت عاملة من زمان عن التعديلات الفيجوال
احلى تعديلات على الكيا برايد
وفى انتظار منقشاتك المتميزة دايماً
|
في الاول اسف علي تأخري علي حضرتك في الرد وشكرا ليك ياباشا لمتابعتك موضوعي انا من خلال المنتدي الجميل ده
عرفت ان حضرتك مهتم بكيا برايد ومن عشاق هذه العربيه وانا ان شاء الله هبدا تعديل العربيه في القريب وهتابع معاكم في
المنتدي ان شاء الله اما بالنسبه للماكنه فأنا لقيت DOHC v16 وديه 1600 ومكنه سيفيا 1500 2
كامه وصعب تقريبا الاقي مكنه الريو 1400 في الحرفيين علشان المكنه جديده وانا علي
العموم حابب احت مكنه كبيره علشان انا مش كل يوم هحت مكنه وفي نفس الوقت انا
بسافر كتير وعايز مكنه كبيره تريحني في السفر يعني حتي لو ماشي 180 مش عايز
اسمع صوت المكنه زي منا بسمعها علي 120 دلوقتي في العربيه ولو لقيت المكنه برده
اكيد ان شاء الله هفكر اجيبها بالنسبه للعفشه الريو فهل ينفع تتحت في الكيا برايد وانا
علي فكره هدور علي طنابير كبيره وطنابير خلفيه فيها سكاكين وراء علشان العربيه
تعرف توقف المكنه الي هحتها وايه فكره حضرتك في شيل البور بتاع العربيه علشان
انا مش فاهم قصدك ايه بالنسبه للكاوتش امال الجنوط الي في الصور الي ناس حتاها ديه
ايه جنوط 16 ازاي مش بتحك عموما انا عايز اعلي ثبات علشان الجري بالعربيه علي
سرعات عاليه
مستني حضرتك علشان توضحلي بعض الامور الهامه قبل مبدأ التظبيط والتعديل
وعايزين نحسب كمان الاسعار والتكلفه حتي ولو مش بالظبط