عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 28-12-2009, 12:07 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: >>>. من يهتم بتعديل الكيا برايد ..؟؟؟؟؟؟؟

اهلاً اهلاً اوشا باشا
تسلم ايدك على الموضوع الرائع ده وباعتبارى من عشاق البرايد يسعدنى اتابع مشروعك لتعديل العربية بس نصيحة موتور الريو ال 1400 DOHC كفاية اوى عليها انت اكيد جربت المانيوال ال 1300 ستوك وشوفت سحبها عامل ازاى
فانا شايف ان الموتور بتاع الريو هيبقى مناسب جداً ويركبله عفشة الريو برضو مع الشدادات والتهبيط والشكمان بالهيدرز 4-2 هتبقى حكاية
وال ABS ملوش لازمة اوى وافضل كمان لو فيها باور يتشال علشان الهاندلينج يبقى اكثر دقة
وبالنسبة للكاوتش افضل يكون 14 فلات والعرض ميزدش عن 180 علشان ميكحكش فى المساعدين
ده موضوع كنت عاملة من زمان عن التعديلات الفيجوال
احلى تعديلات على الكيا برايد

وفى انتظار منقشاتك المتميزة دايماً
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس