المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shooter123
اخي gtr اشكرك من عميق قلبي علي ردك
وقد قام الاخ بالتفسير لك ولي سؤال انا شاري العربية وهي عاملة 84 الف كيلو ومعرفش صاحبها غير زيت الفتيس ولا لأ يبقي انا اعمل ايه؟ ازوده؟ ولا اغيره؟
واشكركم من كل قلبي علي متابعتكم
|
توقع أسوأ الاحتمالات, و افترض أنه لم يقم بالتغيير. غير الزيت و الفلتر . و تجنب الزويت الرديئة.
و ذلك لسلامة سيارتك قبل كل شيء. تكاليف تغيير الزيت و الفلتر أهون بكثير من توضيب الجيربوكس.
السيارات اليابانية و الأمريكية زيت الفتيس فيها يتغير كل 40 ألف كيلو. يعني لو 50 ألف لا مشكلة لن تحدث مصيبة إن شاء الله. و هذا هو حد الزيت فيها. و هو في الغالب أمركي (A C delco)
أما السيارات الأوروبية زيتها يمشي 100 ألف كيلو حسب كلام التوكيل نفسه. و زيتها ألماني الصنع.
و هو بالإضافة إلى المسافة الطويلة, فهو يتحمل الحرارة أكثر.
و لكن لا أعلم في الحقيقة إذا كان يمكن استخدام الزيت الأوروبي لسيارتك. و أتمنى أنه ينغع.
الحرفيين عندكم أدرى و الله أعلم.