عرض مشاركة واحدة
  #13  
قديم 18-12-2009, 02:17 AM
الصورة الرمزية luckyman
luckyman luckyman غير متواجد حالياً
من انا؟: لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
التخصص العملى: مهندس
هواياتي: القراءة + المشى
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الموقع: المهندسين
المشاركات: 1,886
luckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مقارنة بين كورولا ولانسر

كلامك صح نسبيا لكن يفتقر للحقيقة وهى انك تعجبك شكل اللانسر وهو لا يدل اطلاقا على الاداء انت ركزت بشكل مفرط على تصميم السيارتين وكنت تميل نحو اللانسر وهذا ليس خطاء ولكنها مقارنة غير علمية ولا تمت بالحقيقة بشىء على حال من ناحية الشكل والتصميم فتعليقك لا شائبة فية ولكن هذا لا يتعلق بالاداء الحقيقى للسيارتان مع العلم فعلا بان انظمة تعليق اللانسر متوفقة ورياضية اكثر من الكولار التى تعتمد انظمة تعليق كلاسيكية شبة مستقل فى حين تاتى االلانسر بانظمة مستقلة متعددة الوصلات مما يضمن اداء وتوازن افضل على الطرقات طبعا مستوى التشطيب الدخلى والجودة متقاربتان ولكن تتفوق بالتأكيد الكورولا من ناحية الخامات طبعا كذلك محرك الكورولا يممتاز بنظمار الصمامات ذات التوقيت المتغير مما يسمح باستخراج قوة حصانية مثل نظيراتها ذات 2000 سى سى وعزم عالى على السرعات المنخفضة والعالية مما يضمن توفير اعلى واقتصادية افضل فى الوقود على اى حال السيارتان من افضل السيارات فى العالم فى نفس الفئة طبعا السعر مبالغ فية وحرام جدا والواحد ينتقل للفئة الاعلى وبنفس السعر ويأخد السوناتا وهى بجودة جيدة جدا وسيارة اكبر وافخم وشكرا
رد مع اقتباس