عرض مشاركة واحدة
  #15  
قديم 05-12-2009, 09:19 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي


كده الاوربيين كلهم تقريبا انتمو مع الاسيويين معادا فيات الخايبة اللى رايحة تانتم مع كريسلر الخايبة التانية ليكونو اتحاد الخيبانين الاكبر
لا الموضوع هنا مختلف, فيات اشترت حصة فى كرايزلر و هو ليس تحالفا بل هو اقرب الى شراء أصول شركة للاستفادة منها, و الاستفادة هنا هى الدخول السريع للسوق الأمريكى عبر شبكة موزعين و مصانع جاهزة للعمل بدلا من بناء شبكة توزيع و مصانع جديدة, أما كرايزلر فمكسبها هو بقائها على قيد الحياة فقط بعد أن كانت على حافة الافلاس. بس ممكن نقول الفرنسيين فقط "انتموا" مع الأسيويين لكن لم نشهد أى تحالف أخر بين الألمان أو الايطاليين و بين الأسيويين.


كون ان الشركات بتتبني التكنولوجيا متاخره خير انها لا تستخمدها علي الاطلاق. و البوما مش اول عربية تستخدم تقنية الحقن المباشر بل الجالانت سنه 97 قبل تويوتا و نيسان و فولكس و الفا روميو يعني مش خارج اطار الزمن ولا حاجة
انا قلت الحقن الاليكترونى و ليس الحقن المباشر, الحقن المباشر حاجة تانية خالص و ليس بالضرورة أن يكون الكترونيا, فمرسيدس كانت تستخدمه فى الخمسينات بدون الكترونيات!
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس