[فادى]

لأن لكل عجلة مقاومة تدحرج, هذه المقاومة تتناسب مع مساحة الاطار الملامس للأرض, و هى تعمل عكس عمل المحرك.
لذا فان الجنط العريض له مميزاته و له عيوبة و كذلك الجنط الرفيع له مميزاته و عيوبه,
الجنط الرفيع أفضل لناحية التسارع و استهلاك الوقود و لكنه أقل ثباتا, و لذا فان السيارات الصغيرة و المدنية و ذات المحرك الصغير يفضل تزويدها بجنط صغير لأن الجنط الكبير سوف يعوق تسارعها لأن مقاومة التدحرج فى الجنط الكبير أعلى كما أنه يزيد من استهلاك الوقود مما يتنافى مع طبيعة السيارة الصغيرة الاقتصادية.
مع زيادة حجم السيارة و حجم المحرك أصبح لدى الصانع بعض الترف المتأتى من حجم المحرك الكبير و قوته, فلا ضير اذن من وضع جنط كبير يدعم ثبات السيارة مادام المحرك قادر على تعويض فارق مقاومة التدحرج, و طبعا لأن زبائن هذا النوع من السيارات لا يفكرون كثيرا بزيادة استهلاك الوقود من عدمه.