المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
مش لازم يكون العيب في الرداخ لان الطبيعي ان بعد ما تركن العربيه فتره البنزين بيرجع للتانك تاني
و الرداخ عندك في ال 128 ميكانيكي مش كهربا يعني لازم تدوس بنزين علشان الرداخ يشتغل
و يجيب بنزين للفلتر و بعد كده تبدأ العربيه تدور معاك
عموما جرب كده قبل ما تدور تدوس دوستين بنزين و شوف الفلتر فيه بنزين ولا لاء
لو فيه يبقي الرداخ سليم و لو مافيش يبقي الرداخ تعبان
.لان الرداخ لما بيبقي بايظ العربيه بتقطع مش بتتأخر في الدواره
|
مع احترامى لرأيك، ولكن لاعلاقة بعمل رداخ البنزين ودواسة البنزين!! عمل الرداخ يعتمد على كامة خاصة به فى حالة كونه ميكانيكى، ويكغى لتشغيلة دوران المحرك سواء بالمارش أو أثناء التشغيل العادى.
وعدم وجود بنزين بالفلتر يرجع عموما الى تلف بلوف الرداخ valves وهذا السبب فى رجوع البنزين من الفلتر الى تانك البنزين وهذا العيب يظهر فى أول التشغيل صباحا.