[mego moga]

بص يا أستاذ احمد ف الاول خالص لما كانت العربية مية مية وزيرو مفهاش الهوا
كان الايدل بيبقى على وضع D الار بى ام بيبقى 950 فالعربية كانت الطالعة بتاعتها كويسة جدا ودة الى كنت متعود علية ولما كنت بنقل لل P و N كان الار بى ام بينزل لمدة ثانيتين كدة ويطلع ع 900 وكان السلانسية مظبوط مية ف المية مفيش اى رجة دة كان الطبيعى ف حساس الايدل لما مكنتش بشتكى منة نهائى

أبتدت المشكلة بأن السلانسية ميبقاش مظبوط والمهم انا كنت وقتها سمعت انك لما تشيل كابل البطارية وتحطة تانية العربية تتظبط وعملت كدة وشلت الكابل بتاع البطارية يجى عشرة مرات لحد لما لقيت العربية فجأة برجلت منى جامد وكان الار بى ام بيوطى اوى روحت للميكانيكى ظبطلى السلانسية من مسمار الهوا وبردة السلانسية مكنش مظبوط لحد لما فكة ورش اسبراى ومن سعتها الحساس زى مانت شايف كدة

فهل تفتكر كل دة من الايدل ولاة حساس تانى ؟؟