[Nissan]

موضوع جيد جدا و مهم جدا جدا
شكرا وليد مجدى
و ايضا تسخين المحرك يعمل على ضبط الخلوص بين المكبس و المحرك و ايضا ضرورى جدا لضبط خلصوات التاكيهات و يتم تقليل استهلاك الوقود عندما يصل المحرك لدرجة حرارة التشغيل
و يطلق مهندسو السيارات على عملية تبريد المحرك انها شر لابد منه لأن الاصل فى المحرك تحويل الطاقة الحرارية الى طاقة حركية و لكن لم نتمكن من صناعة مواد تتحمل درجات حرارة عالية و لذلك يكون التبريد إجبارى
و طرق التسخين كما هو معروف عن طريق الأيديال الذى يرفع ال RPM نسبيا مما يقلل زمن التسخين مثل الشفاط فى السيارات القديمة
كما اننا لانستطيع تجاهل الثرموستات (كوعة الثرموستات) و التى يقوم بعض الميكانيكية بإلغائها لنقص فهمهم لاهميتها و هى تقوم بمنع المياة من الخروج من المحرك و الذهاب للريداتير و إنما تقوم بالفتح عندما تصل درجة حرارة المياة داخل المحرك الى درجة حرارة التشغيل و من ثم تفتح الكوعة و تسمح للماء بالذهاب للريداتير للتبريد و بالتالى يقل زمن التسخين و الوصول لدرجة حرارة التشغيل