كما نعرف ان هناك منظومتين لتبريد المحرك edg ,pvc
انا شفت فديوهات يقول الغاء الهواء الراجع والهواء الثانوي يقلل استهلاك الوقود بنسبة 90 في المية وكذلك يقلل من صوت المحرك ولكن ترتفع الحماوة قليلا -ويتم الغاء المنظومتين عن طريق غلق الانابيب القادمة للمحرك وهي سبعة وابقاء اثنين الرئيسية فقط اقصد سبعة بما فيها الانبوب المجاور لانبوب الدخان الذي يعيد الهواء مرة اخرى
2- الانبوب الذي يتصل مباشرة بعد خروج المخلفات من المحرك
3-انبوب الراديتر
4-انبوب توصيل scondry air -وغيرها كثير حسب نوع السيارة
طبعا سوف نبقي الانابيب التي تاتي مع المجرى الرئيسي لدخول الهواء الى المحرك ولكن نريد الغاء الانابيب الشاذة الاخرى التي تعيد الهواء بعد خروجه
هذه الصورة للتوضيح
Chrysanthemum.jpg
Hydrangeas.jpg