[حسام البورسعيدى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة q_pidmusic السلام عليكم انا معايا جيلي باندا 2011 اوتوماتيك وكانت جابت فتيس المهم اني عمرته واكن معلق مبيجبش رابع وبعد الدوخة عملته في مركز مشهور في جسر السويس اتعاملت معاه قبل كده المهم ان فيه بعض الملاحظات حبيت اني اعرضها على حضرتك عشان تفيدني: 1- تأخير بسيط في الغيار من الثاني للثالث الصبح ولسه العربية بارده وبتتحسن بعد اما العربية توصل لدرجة الحرارة العادية لدرجة اني بحس ان الثاني والثالث بييجو مع بعض. 2- الطلعة بتاعت العربية اول ماتجيب ال D مبقتش زي الاول يعني بقت اضعف شوية واما قولتله على الموضوع ده قالي بالعكس انت تقلق من الطلعة العفية دي 3- كنت جاي من الاسماعيلية من اسبوع وانا رايح ماشي على سرعة 100 وزي الفل وانا راجع يادوب خارج من البوابات وسمعت صوت زي تزييق كده والعربية مفيش فيها عزم المهم وقفت على جنب وجبت ال N وبعدين ال D اعربية مبتتحركش جبت ال R رجعت عادي فضلت جايب ال D ودوست جامد كذا مره لقيت فجأة العجلة الشمال فركت في الارض كأن حاجة كانت معصلجة ومشيت بعد كده عادي جدا -فياريت حضرتك تفيدني عشان انا قلقان وي ومش متطمن واسف للاطالة.

للاسف دى بوادر لان الفتيس هيفوت .. لان دى كده مشكلة فى الكلتشات الداخلية للفتيس ..

للاسف العمره مش بتنفع دايما مع الفتايس الاتوماتيك

عاوزك بس تقيس زيت الفتيس علشان لو ناقص ممكن يعمل كده ..

لو فتيسك ليه مقاس للزيت دور العربية وسخنها (لو بارده) وشد فرامل اليد جامد وهات R وقيس الزيت على كده .. لو لقيته ناقص زوده وشوف الوضع ايه

لو الزيت تمام يبقى المشكلة فى الفتيس للاسف ..

وانصحك بتغيير الفتيس لان عمره ما هيظبط .. او ممكن تمشى عليه شويه لغاية لما يجيب اخره خالص وتغيره بس لو بتسافر كتير بلاش ..

واى استفسار تحت امرك ..