الموضوع
:
تجربتى مع إلنترا وصنى ولانسر
عرض مشاركة واحدة
#
2
17-10-2015, 06:52 PM
cars admire
Guest
المشاركات: n/a
والصينى قادم ويتطور ولو أندمجت شركاته المتعددة فى كيانات عملاقة سيختلف الحال !!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د0تامر محمد
فى البداية المقارنة مبنية على الرأى الشخصى وتجربة سنوات من واقع الإمتلاك وقد نتفق أو نختلف ولكن فى النهاية لكل سيارة مميزات وعيوب لكل نكهة وشخصية ودرجة قبول شكلية ونفسية وعملية تختلف من شخص لآخر فى درجة التقبل وتدخل عوامل أخرى كثيرة لعل اهمها التجربة المتعددة وحالة السيارة نفسها فمثلا كانت لى تجربة سيئة مع أوبترا 2009 ولا يمكن أن أنصفها لأن حالة هذه السيارة كانت سيئة رغم حداثتها وقتها !
قبل أن ندخل فى سرد تجاربى مع هذه السيارات أحب أنوه إلى تاريخ
إمتلاكى لسيارات متعددة (يمكن الرجوع لموضوعنا حكايتى مع السيارات)
أول تجربة كانت مع سوزوكى سويفت95 ثم على غير ترتيب دقيق أسترا 2001 ,لانوس 2003,كورولا 2005 ,لانسر 2006 و2011 صنى 2003,2008,2012,أوبترا 2009 ,اوكتافيا 2008 .
هناك سيارات لأصدقاء قدتها لفترات مثل بى إم 318 2005 , مرسيدس C180 مو2002ونيسان قشقاى 2012 ,كيا كارينز 2010 و لانسر قرش 20012 و2015 هذا ما فى الذاكرة حاليا
نعم أحب التغيير كل فترة ولكن هناك سيارات فرضت نفسها على لسنوات منها الصنى واللانسر تعدت الثلاث سنوات وهناك سيارات أحببتها ولم تمكث معى لأنها كانت بغرض تجارى
لا أخفى سرا أننى متعصب لليابانى جدا ولا أرى فى الكورى أية مميزات ترفعه عن اليابانى بأية حال ولكن هذا التحيز تغير مع خبرة السنوات وأصبحت أرى أن الكورى يتطور وأصبح معمر واليابانى كأنه تجمد عند سنوات مجده على الأقل فى الموديلات المتاحة بالسوق المصرى
وتبقى التجربة لى ولآخرين خير دليل أن السيارة الجيدة فى حدود سعرها لا يجب أن ينظر إليها من منظور المنشأ كورى أم يابانى أم أوروبى .!.
الخريطة تتغير وشركة هيونداى الكورية أزاحت شركات عملاقة خلفها منذ سنوات والصينى قادم ويتطور ولو أندمجت شركاته المتعددة فى كيانات عملاقة سيختلف الحال
وفى النهاية ستكون المقارنة محايدة من مبدأ التجربة لسنوات مع ترجيح الإعتمادية ومصروف السيارة الإقتصادى والراحة فى السفر وقلة الإعطال مع بساطتها ومدى الملائمة لطبيعة الطرق المصرية فمثلا الثبات هناك من سيقول بعد ال160 هذه السيارة غير ثابتة وطرقنا لا تحتمل ولن تتعدى هذه السرعة إلا فى طرقات معينة وفى ظروف خاصة وهناك سيارات لهذا الغرض
شخصيا لا أتعد ال140 إلا فى ظروف ضيقة بل بالكاد أصل ل120 وليس فى طبيعتى التهور مهما كانت حالة الطريق مغرية وأذكر أنى وصلت لسرعة 170 بالانسر مرة وبالألنترا 180 وبالصنى 190 ولا أحب تكرارها وكانت للتجربة فقط
نأتى لموضوعنا
السيارات موضوع المقارنة
لانسر 2006 موتور 1600 أوتو عداد 52000 كيلو حالة ممتازة كلاسيك
لانسر 20011 وووووووووووو عداد 47000 ووووووووووو
صنى 2008 EX أوتو عداد 43000 حالة ممتازة
صنى 2012 سوبر صالون عداد 67000 حالة ممتازة
إلنترا 2010 عداد 69000 حالة ممتازة أول فئة
إلنترا 2007 عداد 170000حالة جيدة جدا أعلى فئة
كل السيارات فابريقة داخل وخارج صيانات منتظمة
السيارة المملوكة حاليا إلنترا 2010 والسابقة سوبر صالون 2012
يتبع إن شاء الله
والصينى قادم ويتطور ولو أندمجت شركاته المتعددة فى كيانات عملاقة سيختلف الحال !!