عرض مشاركة واحدة
  #36  
قديم 17-10-2015, 01:09 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى مشاهدة المشاركة

كلا صح جدا .. وانا شايف ان الترموستات المفروض يتغير تغيير وقائى كل 20 الف كيلو مثلا لتفادى انه يعلق و ما يفتحش وخصوصا ان سعره لا يتعدى ال50 جنية لمعظم العربيات

20 ألف قليل جدا....

لو بنتعامل مع العربية صح من ناحية مية الرادياتير وما نحطش مية حنفية لوحدها... يبقى المفروض الثرموستات ده يعيش 100-200 ألف كيلو بدون مشاكل إن شاء الله.

100 ألف كيلو المفروض إنها تكافي شغل 5-6 سنين

وممكن لو حبيت تغيره مع الصيانة الدورية لنظام التبريد.. لإن المفروض مياه الرادياتير الملونة تتغير كل سنتين...

أو ممكن تغيره مع تغيير خراطيم نظام التبريد.. اللي المفروض تتغير كل 5 سنين.. لإن الخراطيم ليها عمر افتراضي في حدود الـ5 سنوات.


...
رد مع اقتباس