[m_o_sakr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى صدقنى تأثير الاعلام أكبر مما تتخيل, على فكرة الكيا سيراتو هى هى نفسها الهيونداى النترا و لكن متنكرة, المحرك هو نفسه محرك "الجاما" 1.6 الموجود فى الالنترا, و معظم مكونات نظام التعليق مأخوذ من الهيونداى. محرك الانترا جاما1 121 حصان (محرك السيراتو القديمه موديل 2005) اما محرك السيراتو الجديده جاما2 124 حصان و مش عيب ان الشركتين بيخدو مكونات من بعض, اكبر شركات اوروبا و اليابان بتعمل كده علشان تخفض التكاليف ولا هيه حلوه ليهم و وحشه للكورى!! و هى تبقى سيارة عادية بالمقارنة بغيرها, و سعرها مبالغ فيه طبعا, للأسف فاننا هنا مش فرافير لكن بنروح نشترى عربية كورى بسعر يتعدى المئة ألف. السعر مش مبالغ فيه, العربيه بتبتدى من 96الف لحد 126 الف و فين عربيه بالإمكانيات دى بسعر مقارب؟؟ مع ان فيه اختيارات أخرى أفضل كثيرا فى هذا السعر. مثل ماذا؟؟؟؟ و لو انت شايف انو الالنترا سيارة مميزة و ثورية يبقى ده موضوع تانى. الانترا سياره جيده جداً و ممتازه و لكن ليست ثوريه موضوع انو شكلها جميل من عدمه فأنا عايزك تشوف العربية دى و تقارن, الكيا شكلها مبالغ فيه و مفتعل لكن المقدمة الهجومية فكرتها مأخوذة من الألفاروميو 159 بالمللى (هوندا برضو نقلتها بالمسطرة فى السيتى) هتلاقى انو كيا خدت الفكرة من الفاروميو و لكن عدلت فى المقدمة و كانت النتيجة انها شوهتها (و لكن يبقى جمال الفكرة و هى سحبة الفوانيس الأمامية من برا لجوه). انا مش شايف اى شبه بين السيراتو و الألفا رميو, و بعدين بصراحه السيراتو شكلها احلى كتير كمان و شكلها كلاسيكى هجومى جميل جداً و فى الأخر الشكل ده ازواق شيل مثلث الألفاروميو الشهير, فعلى ماذا تحصل؟؟ احصل على عربيه قبيحه (ولكن سياره جيده, انا اتكلم عن الشكل فقط) بدون شبكه اماميه والى شبهها مش اسيراتو الى شبهها السيات كوردوبا

الرد فى الإقتباس بالأزرق