عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 28-07-2015, 03:15 PM
waelsalah waelsalah غير متواجد حالياً

التخصص العملى: محاسب حر
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
waelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond repute
للاهمية انا عملت تعديل للفيرنا المانيوال الى اوتوماتيك ولكن ؟

السلام عليكم ورحمة الله
انا عملت تعديل للفيرنا المانيوال الى اوتوماتيك

تم التعديل بكنترول وضفيره اوتوماتيك
والحمد لله الفتيس ناعم فى السحب وكويس
تم وضع زيت فتيس موبيل
ولكن حدث الاتى
1- لمبة التشيك منوره علطول ؟ ايه السبب ؟ والعلاج ؟
2-وبحس بنطرة النقله من الاول للتانى ومن التالت للرابع فقط هل ده طبيعي ولا لازم احس بنطره الاربع نقلات ؟
3-الساعة بتاعة العربيه مش راضية تتظبط بالرغم انها مش شغاله وزرايرها بتضغط من غير تغيير للارقام ؟مع العلم انه تم خلع الطبلوه كله من غير خلع الساعة او الوش الامامى اللى فيه الكاسيت
4-عصاية الفتيس بتتحرك عادى لكن فيها سنه بطئ ؟
الفرامل الحمد لله كويسة والمارشدير والسلانسية كويسين الحمد لله
5- هل عداد الفيرنا الاوتوماتيك بيفرق عن عداد الفيرنا المانيوال؟
مع العلم ان علامة الاوفر درافير بتظهر عندى فى عداد المانيوال
هل فيه علامات اخرى للفتيس المفروض تظهر عند التعامل مع القيادة والفتيس ؟
6- لما بكون على سرعة عاليه وتنزل السرعه بالفرامل او لما اشيل رجلى من ع البنزين
وارجع ازود تانى بحس بخنقة فى التجميع وبتروح بعد ثوانى وترجع تفوق والخنقة بتروح علطول ؟ هل هذا طبيعي ولالا ؟
7- النقلة من التانى للتالت بتغيب شوية فى التجميع ؟ لماذا ؟


اسف جدا للاطالة
وارجو من حضراتكم الاجابة التفصيلية
وشكرا جزيلا
__________________



لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا
تباركت ربنا وتعاليت
رد مع اقتباس