[zing0]

طيب ممكن حضرتك تقولنا إيه هيا العربية التانية و نفاضل بينهم من كل النواحى

عالعموم, بالنسبة لأسئلتك:
1- الفرق بين الـ 2105 - 2107 خارجياً مفيش أى فرق جذرى, يمكن فى الجنوط و شكل الشبكة الأمامية و شكل الفوانيس الخلفية فقط
فى الكابينه , طبعاً الـ 2107 أحدث فيها كراسى طيارة و عدادات مش موجوده فى الـ 105, عداد RPM,ECON و ساعة دايماً مخرفه علشان شغالة على البطارية بس موجودة, عداد السرعة فى الـ 2105 آخرة 160, فى الـ 2107 لحد 180, و العربيتين مبيقفلوش عداد حتى لو لسه خارجين من المصنع.
اللادا عموماً فيه منها 5 مكنات (محركات), 1200 - 1300 - 1500 - 1600 - 1700 و الأخيرة مش بتنزل غير للنيفا, و الكاتينه بنسبة 90% جنزير مش كاوتش و ده اللى بيخلى الشداد يعمل الصوت الرخم بتاعها.

الـ 2105 كلها روسى مفيش منها مصرى, و الـ 2107 أعتقد حتى 2008 روسى, بعد كده مصرى.
و مش عاوز أقولك إبعد عن المصرى (مش علشان منشجعش بلدنا و الكلام العبيط ده) بس علشان صاج المصرى غير معالج ضد الصدأ, و وزن العربية المصرى أقل من الروسى حوالى 400 كم!!!

بالنسبة للدركسيون و السخونة و بيض المقصات بالمرة, كل الحاجات دى ليها علاج و تعديلات بتخليها شغالة تاكسى 24 ساعة فى اليوم متقولش لأ, بس للأمانه مش هتبقى أبداً زى الكورى و اليابانى.
الدركسيون بيركب له مناول على رولمان بلى بدل الفبر, و ممكن يركب له باور و يبقى ناعم حرير.
السخونة بتغير الريداتير بواحد نحاس (غالباً كل المستعمل اللى فى السوق هتلاقيه عامل التغيير ده) و مروحة كبيرة , و الإخوه سواقين التاكسى بيلغو ترموستات الكوعة خالص و يشغلو المروحة على طنبورة الدينامو مباشرة (بس ده علشان العربية شغالة على طول) و الحياة ماشية .
بيض المقصات بيتغير بشكل دورى و تتابعة أول بأول و تربط عفشتك, و فيه أنواع منه مش بتملص بسهوله.
علشان تجيب عربية متصرفش عليها كتير, إهتم بالأساسيات, طبعاً بخلاف الصاج ,حالة الموتور و الفتيس و الكارونه و العفشة, تهتم بمتابعة الزيوت كلها و السيور. دى اللادا.
بوجة عام علشان متكرهش اليوم اللى ركبتها فيه, فكر دايماً فى حالك و أنت راكب مكروباص أو أتوبيس أو حتى المترو, و متبصش على أى عربيات ماشية جنبك على الطريق و تفكر تعمل مقارنه (اللادا متكسبش غير فى الناحية الإقتصادية - التوفير يعنى)
بإختصار إحنا راكبين لادا (علشان مصر), العربية الوحيده (مع البيجو 504 و كام عربية قديمة) اللى تكسر على أجدعها ميكروباص يخاف منك, تعدى أجدعها مطب و متحكش, تشيل و تحمل فيها متقولش لأ, عربية شقا فعلاً. و إصلاحها سهل و قطع غيار بأقل أسعار السوق (مش رخيصة بس أرخص من غيرها).
بس فى المقابل لازم تبقى أيدك فيها أول بأول, فى حاجات تستنى و فى حاجات مينفعش.
أخيراً لو حضرتك من القاهرة أو الجيزة, أول متجيبها توكل على الله و إطلع على البشمهندس محمد طلبه فى الوراق, هيضبطلك العربية تمام بإذن الله و تأخدها منه و تسافر بيها بعد كده بالسلامة و أنت مطمئن. ده بجد دكتور اللادا و أسعارة فى المعقول.
و أى خدمة تحت أمرك.