المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nktis
معلومه ممتازه و شاكر للتنبيه , ممكن يكون الشرخ ده غير اني احيانا باشوف حز ناشف للميه الخضرا علي حواف نص القربه بالعرض , زي ما تكون القربه نصين و كبس و لحام و مواد زباله و صناعه رديئه , و هو غالبا اللي لطش القربه البطاريه عندي .؟. مش مربوطه فممكن خبطت مع مطب في القربه .  لذلك لو غيرت القربه فاجيب استيراد النوبه دي زي طرمبه الباور .؟؟؟!. و لا قربه جديده جي ام مثلا او لو فيه اعلي كمان , الواحد نفسه الحاجه اللي تتحط في الاله تتنسي شويه حلوين او عمرها الافتراضي يكون انتهي انما للاسف مفيش كدا .؟. خامات في كل شيء مش سيارات فقط زباله .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟.
ربنا يصلحها من عنده
عايز من ده , كل سنتين ,,, يا ريت ..,, للاسف كل العربيات كتجاره كما ذكرت  my teacher ما هي فيبر و ورق و منظر علي الفاضي بغض النظر عن الاداء بتاعها .
الكلاسيكيات القديمه تعني الحرفيه و جوده الصناعه و الخامه و التحمل .
سؤال صحيح واحد مهتم بالسيارات بس جايز مزعه نوعا ما بيقولي ان البي امات و الاودي لها المياه بتاعتها جركنها بالف و شويات .؟. و السبب ان الماء علي كلامه مش بيسخن  .!!!!!!!؟. بعد مشوار تحط ايدك علي القربه تلاقيها صقعه .!؟. |
حقول لحضرتك على وصفة قالى عليها الاستاذ كارز ادماير ..... شوية كيروسين على مياه التبريد المقطرة ... و بصراحة انا لم اجد كيروسين فحطيت ديزل
موضوع كويس جدا و جربته و ادى لنتائج كويسة
فيه حاجة تانية كنت بدور فيها .... ايثيلين جليكول ... يتحط فى الردياتير بنسبة 50 % مع مياه مقطرة
يعنى لو دورة التبريد عندك 8 لتر ... تحط 4 لتر مياه مقطرة و زيهم ايثيلين جليكول