<TABLE borderColor=#cccccc cellPadding=10 width=684 border=0><TBODY><TR vAlign=center><TD vAlign=top width=411>فولكس فاغن وتويوتا .. المنافسة قوية ومحتدمة
</TD><TD dir=ltr align=left width=231 rowSpan=2>http://www.sora.ps/images3/lcaaa_Picture1.jpg </TD></TR><TR vAlign=bottom><TD width=411>28-04-2009

</TD><TR vAlign=top><TD colSpan=2>قلصت فولكس فاغن الألمانية، فارق المبيعات العالمية بينها وبين تويوتا (الأولى)، من 840.000 للربع الأول من 2008 إلى 363.000 وحدة لنفس الربع من 2009، ما يضع المجموعة الألمانية في مسارها الصحيح نحو اعتلاء عرش أكبر صانع للسيارات في العالم، وهذا اللقب استحوذت عليه تويوتا وبلا جدال لأول مرة في 2008، بعد إزاحتها لجنرال موتورز التي استحوذت عليه لأكثر من 75 عاماً، بينما هي اليوم تستعد لإشهار إفلاسها!.
وعن الربع الأول من 2009، أعلنت تويوتا تقلّص مبيعاتها بنسبة 26.7%، مقارنة بنفس الفترة من 2008، إذ بلغت مبيعاتها الإجمالية في اليابان والعالم 1.76 مليون سيارة، لكنها أكدت أنها لا تزال الأولى عالمياً أمام منافستها الألمانية فولكس فاغن.
وترافق تراجع المبيعات بتراجع إنتاج الشركة اليابانية بنسبة 45% إلى 1.935 مليون سيارة، وتشمل بيانات تويوتا مبيعات شركات لكزس ودايهاتسو وهينو التابعة لها.
وبالحديث عن ملاحقة تويوتا المباشرة "VW"، فقد أعلنت بدورها أنها باعت في الربع الأول من هذا العام أكثر من 1.35 مليون سيارة، بانخفاض قدره 15.7% مقارنة بالمدة نفسها قبل عام، حيث انخفض إجمالي الأرباح بنسبة 74% لتسجل 243 مليون يورو مقابل قرابة المليار عن الفترة نفسها من 2008.
يذكر أنه يقال في أوساط صحافة السيارات، عن احتمال شراء فولكس فاغن لمواطنتها وصاحبة الأسهم الأكبر في VW، "بورش" المثقلة بالديون حالياً.


</TD></TR></TBODY></TABLE>

===============

عن مجلة السيارات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 55756) فاكرين فيلم الغبى و الأغبى, المنافسة بين تويوتا و فولكس تبدو و كأنها فيلم الممل و الأكثر مللا! و لكن يبدو أن الناس يحبون السيارات المملة. عموما لم أتوقع أن تبقى تويوتا فى مركزها كثيرا, و لكننى لا اتوقع أن تستمر فولكس كثيرا أيضا.