سؤال عن عمود الكرنك وسير الكاتينة
 

يا جماعة انا عايز اعرف هوا عمود الكرنك اللي هوا العمود اللي بدوره السلندرات واللي بيوصل للفتيس ولا ايه ؟؟
وكمان عايز اعرف هوا سير الكاتية بيربط عمود الكامات بعمود الكرنك ولا انا متهيالي ؟؟

رد: سؤال عن عمود الكرنك وسير الكاتينة
 

على حسب معلوماتى البسيطة ... كلام حضرتك مظبوط

معلومة صغيرة عن سير الكاتينة ....
حضرتك لازم تظبط عمود الكامات مع عمود الكرنك ... بيكون فيع علامة على ترس عمود الكامات و علامة تانية على ترس عمود الكرنك ... فحضرتك لازم تظبط الاتنين امام بعضهم


فى الشاهين ... و الفيات 132 ...
سير الكاتينة بيكون مطاط و مسنن و بيتغير تقريبا كل 20 الف كم
بتفك السير الخارجى ... حتجد غطاء .. تفكه حتلاقى سير صغير مسنن ..... بمفك و بالراحة بتزحزح السير لبرة شوية شوية لغاية لما يخرج .... و تركب السير الجديد بالراحة شوية بشوية

عربيات زى البولونيز ... النيسان صنى .. و كثير من السيارات .... سير الكاتينة بيكون جنزير حديد ... و بيتغير لما يعمل صوت و يرخى ... و ده تقريبا بيكون كل 100 الف كم

انتظر شوية و خبراء المنتدى حيفيدوك اكتر ان شاء الله

رد: سؤال عن عمود الكرنك وسير الكاتينة
 

http://i46.tinypic.com/2ekulww.jpg

http://i47.tinypic.com/213kd45.jpg

رد: سؤال عن عمود الكرنك وسير الكاتينة
 

فعلا اخي عمود الكرنك هوا الي راكب علية البساتم
ولازم يكون مرتبط بعمود التاكيهات المخصص لفتح الصبابات
http://www.masrmotors.com/vb/data:im...ehMA9q1A//2Q==....http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...iBHvIg3quoFPSw