سخونة السايبا بريد 2009
 

لمالكي سايبا بريد 2009 ارجو الافادة ما هي اعلي نقطة امنة يصل اليها مؤشر الحرارة في الصيف مع تشغيل التكيف في الجو شديد الحرارة وذلك لتبادل الخبرة والمحافظة علي العربية من السخونة الزائدة

رد: سخونة السايبا بريد 2009
 

هى فى الصيف ده ممكن توصل لحد الشرطة اللى تحت الاحمر والمروحة تشتغل تنزل الحرارة لحد النص او ازيد سنة وتطلع تانى

وفيه ميكانيكى قالى ان (صباع الحرارة) ممكن يتغير ببتاع البرايد (الكورى القديم) بحيث المروحة تشتغل النص كمان

رد: سخونة السايبا بريد 2009
 

انا كان المؤشر خلال الثلاث سنوات الماضية يوصل الي ربع العداد او يتجاوزه بقليل في الجو الحار مع تشغيل التكيف ..السنة دي بيقترب قبل منتصف العداد بقليل في نفس الظروف وهذا لم يكن يحث ابدا من قبل ...فمش عارف هل ذلك بسبب حرارة الجو ...ام لنقص في كفائة دورة التبريد ... فخفت علي العربية وطفيت التكيف فنزل المؤشر الي ربع العداد واستقر علي ذلك.
فهل معدل مؤشر الحرارة يمكن ان يختلف من سيارة لاخري من نفس المركة والموديل وهل لو تركت مؤشر الحرارة يصل الي النصف او ثلاث ارباع العداد يمكن ان يؤثرعلي كفائة الموتور او يسبب مشكلة ..خاصة في حالة الاشارات والمشي علي سرعات بطيئة

رد: سخونة السايبا بريد 2009
 

هل الغاء الترموستات الذي يتحكم في مرور المياة الي الرادياتير يؤدي الي تقليل سخونة العربية ام لا يفضل الغائه ؟

رد: سخونة السايبا بريد 2009
 

حضرتك انا عندى المؤشر عمره ما عدى الربع و ساعات بيعديه بسنه بسيطة حتى و انا مشغل التكييف و ماشى فى الزحمة بتاعة الساعة 3 الظهر
ثانيا المفروض ان التكييف لما بيشتغل المروحة التانية اللى بتبرد سربنتينة التكييف بتشتغل .. و بالتالى الحرارة مش بتزيد .. ممكن تكون المروحة دى مش بتشتغل مثلا ؟!!
ا