|
نوفيتك جران توريزمو ..... فليتضخم الوحش
<FONT 0? alt="">جـميله الجـميـلات<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comhttp://www.masrmotors.com/vb/ /><o:p...><FONT 0? alt=اجمل جـراند تـوريـزمـو انـهـــا ....<o:p></o:p> مــارليـن مـونــرو الســيـارات<o:p></o:p> او ... مازيراتي جران توريزمو ولكن ...<o:p></o:p> هذه الجميله بمحرك V8 سعته 4.7 لتر<o:p></o:p> يعطي قوه 470 حصان عند 7000 دد<o:p></o:p> وعزم 490 نيوتن.م عند 4750 دد <o:p></o:p> بفتيس اوتوماتيك يتكون من 6 سرعات اذن الرداء الجميل لملكه جمال العالم ...<o:p></o:p> يخفي تحته ... وحش كاسر<o:p></o:p> يستطيع ان يصل لسرعه 100 كم/س من الثبات في اقل من 5 ثواني<o:p></o:p> وتصل سرعته القصوى ل 295 كم/ساعه الجران توريزمو جميله ...مغريه ... جذابه ... و لكنها في الحقيقه وحش .... يجعلك تتمنى ان يبتلعك !!!!<o:p></o:p> ولكن ما الجديد .. لماذا الحديث الان عنها ... الموضوع شبه مكرر .. و السياره سبق الحديث عنها !!! كما سبق وذكرتها في موضوع عن تاريخ المازيراتي ... للأسف .. فإن الجران توريزمو .. سياره قد اثارت الجدل !!! بالرغم من افتننان العالم بها و تناولها بجميع البرامج المهتمه بالسيارات و المجلات المتخصصه الا انها اثارت حفيظه من يريدون الافضل و الاسرع و الاقوى ...<o:p></o:p> لأن الجران توريزمو هي سياره فاخره ... تهتم بالراحه اولا ...<o:p></o:p> وبتوفير الفخامه و الرفاهيه على حساب الاداء الرياضي ..<o:p></o:p> جميله ... قويه ... و لكنها ثقيله .. على الاقل مقارنه باقرانها... و بالتالي يتأثر ادائها بوزنها البالغ 1880 كجم ... The S does not feel as powerful as BMW M6 or Mercedes CL63, but its exhaust noise is certainly more exciting... the Maserati is still hugely desirable for looks, cabin space, ride quality, refinement and sense of occasion. However, in pure driving terms, Jaguar XKR is the better car وهنا تدخلت ... NOVITEC<o:p></o:p> رأت نوفيتك الالمانيه ان المازيراتي تستحق الافضل ... الاقوى ... الاسرع ... سوبر تشارجر – انتركولر – حاقن اكبر للوقود - اعاده توزيع النظام الالكتروني ... In detail, Novitec's Tridente arm fitted a newly developed supercharger to the GranTurismo S' 4.7-liter V8 while other changes include a water-to-air intercooler, a new intake system and larger injectors plus new mapping for the engine electronics. The conversion that is priced at €23,681 $31,800 boosts power from 440HP to 600HP while peak torque grows from 490 Nm to 588 Nm at 5,400 rpm <o:p></o:p> والنتيجه ...<o:p></o:p> 600 حصان <o:p></o:p> 588 نيوتن.م<o:p></o:p> تسارع 0- 100 في 4.5 ث<o:p></o:p> سرعه قصوى 315 كم/س<o:p></o:p> نظام تعليق مرن يرتفع 40 مم عند الضغط على زر التشغيل ( Push Button ) و ينخفض تلقائيا عند الوصول لسرعه 80 كم/س<o:p></o:p> تخفيف الوزن بأستخدام الكاربون فايبر لبعض الاجزاء الخارجيه دون المساس بالفخامه او الرفاهيه الداخليه فهل يكفي ما قدمته نوفوتيك للجران توريزمو في تحويل جميله الجميلات الي ... ملك الوحوش .. نوفوتيك ..<o:p></o:p> مازيراتي جران توريزمو ...<o:p></o:p> فـليـتـضـخــم الـوحـــش<o:p></o:p> مع الاعتذار .... لباور رينجر المصادر :- كارسكوب - اوتوزاين - نت كار شو |
رد: نوفيتك جران توريزمو ..... فليتضخم الوحش
روعه طبعا يا سامح باشا
اكتر حاجه عجباني ان رغم كل التغيير في سيارات مازيراتي لكن دائما محافظين علي الساعه الكلاسيكيه في الكونسول و للعلم الساعه دي مصنوعه من الدهب الخالص . تسلم ايدك يا باشا |
رد: نوفيتك جران توريزمو ..... فليتضخم الوحش
عربية تحفة انا شوفتها على الحقيقة فى اوتوماك السنة اللى فاتت او اللى قبلها مش فاكر وكانت واقفة جمب جاجوار وفيرارى وحاجات تعقد بردو بس كانت ملفتة جداً وليها شخصية مستقلة لا تخطئها العين
http://www.masrmotors.com/vb/picture...&pictureid=518 هى تحفة اه لكن مش وحش شرس اوى شوفو الفيدو http://www.youtube.com/watch?v=-ds5SUYolkg |
رد: نوفيتك جران توريزمو ..... فليتضخم الوحش
حلقة من فيفس جير عن العربية http://www.youtube.com/watch?v=LbTxhnlZphU http://www.youtube.com/watch?v=b6bLp1vCIGg (( انتظر تحميل الفيديو)) |
رد: نوفيتك جران توريزمو ..... فليتضخم الوحش
اقتباس:
الجران توريزمو اول ما ظهرت كانت بموتور 4.2 لتر .. 405 حصان .. وفتيسها كان مرييييح لكن بطيء نسبيا ... لانها كانت معموله اساسا للمتعه و الراحه و عربيه تقيله ... وطبعا على حساب الاداء ... ونزلو بعدها الجران توريزمو اس Gran turidmo S بموتور 4.7 لتر و قوته 440 حصان و فتيس متطور وفرامل Brembo لتحقيق اداء اكتر رياضيه the 440 hp V8 4.7 engine and the electro-actuated gearbox with fast MC-Shift arranged in the transaxle layout typical of high-performance sports cars that represents the technological DNA of all Maseratis. الجران توريزمو اس تحسنت كتير ... لكنها لسه برضو عربيه تقيله .. علشان كده نوفيتك عملت التعديل ده ... رفعت 160 حصان مره واحد عن الاس .. و 195 حصان عن التوريزمو العاديه ... اكيد الاداء حيختلف كتير ... حط الايفو دلوقتي مع النوفيتك و شوف الاداء حيبقى عامل ازاي .. طبعا لانسر حيقولك الايفو تقطعها .... لكن اخدتو بالكم ان كل التغييرات ميكانيكيه ... او في الجنوط .. من 20 ل 21 .. وسبويلر كاربون فايبر .. لكن مفيش اي تعديل في الشكل الخارجي ... من المعتاد ان اي عربيه يقوموا بتعديلها يغيروا شويه في شكلها الخارجي .. او على الاقل في السبويلرز و شكل فتحات الهوا ... لكن نوفيتك تقريبا ملمسوهاش .. وده لأن العربيه تحفه ... و جميله لدرجه يصعب معاها عمل اي تطوير او تحسين للشكل ... الكمال لله وحده ... عموما حتى لو كانت بطيئه ... عربيه جميله جميله جميله .. ان شا الله تكون سلحفه ... سلحفاه بسرعه 300 كم/س و تسارع 0-100 في 4.5 ثانيه .... و عجبي |
| الساعة الآن 05:37 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017