مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=158)
-   -   الى اصحاب السيارات القديمه (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=81811)

bebonet 14-03-2012 07:04 PM

الى اصحاب السيارات القديمه
 
السلام عليكم
يا جماعه انا فى اخر الموضوع قلت
ان ده وجهة نظرى
وعلى فكره انا سيارتى بيجو 305
وكل السيارات القديمه
اصحابها بيبقو عاملين فيها انهم معاهم
4x4
ويفضلو يسالو
نحط زيت 10000
ولا 5000
والعربيه اساسا
ممكن تحطلها زيت تموين ههههههه
و بالنسبه للزيت التخليقى
ليس مستحب ان تضع زيت بداخل المحرك ويفضل
يعمل اكثر من 5000 كيلو
مهما كان هذا الزيت نوعه نظيف
وانا متاكد من الكلام ده
ومش كل كلمه الشركات تقولها
نمشى عليها من غير تفكير
لان بالبديهيات دوران المحرك اكثر من 2000
لفه فى الدقيقه على مدار مثلاً ساعتين فى اليوم
يعنى 2000x 120=240000
مئتان واربعون الف لفه فى الساعتين
وبذلك يحدث تآكل فى المحرك من الداخل
يسبب رايش حديد
هذا الرايش يخطلت بالزيت
ويدخل فى فتحات التزيت ويساعد على
نسبة التاكل اكثر واكثر
وكمان السياره كما تعطيك لماذا انت تبخل عليها
ومن الكسل تجعلها تغير زيت كل 10000 علشان
انت مش عايز تقف عند محل الزيت
يعنى فى دى انت بقيت مش فاضى عايز تاخد وبس
وعلى العموم هى وجهة نظر وشكرا على
حسن الاستماع


mr_astra 14-03-2012 08:43 PM

رد: الى اصحاب السيارات القديمه
 
مشكور على موضوعك الجميل ويشرفنى اكون اول المارين علية لكن موضوع الزيوت فية كلام كتير وانا من الناس اللى مهتم اوى بموضوع الزيت ......لكن فى نقطة واحدة بس عاوز اقولها انك متخفش من الرايش الناتج عن التاكل والاحتكاك لان اول نقطة فى دورة الزيت هى الفلتر وبعدة المسارات الديقة بتاعة الزيت اما الاجزاء اللى بيتم تزيتها عن طريق الطرطشة مفيش خوف عليها
فى الاخر وجهه نظرك تحترم وتسلم ايدك

bebonet 15-03-2012 07:02 PM

رد: الى اصحاب السيارات القديمه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 633299)
مشكور على موضوعك الجميل ويشرفنى اكون اول المارين علية لكن موضوع الزيوت فية كلام كتير وانا من الناس اللى مهتم اوى بموضوع الزيت ......لكن فى نقطة واحدة بس عاوز اقولها انك متخفش من الرايش الناتج عن التاكل والاحتكاك لان اول نقطة فى دورة الزيت هى الفلتر وبعدة المسارات الديقة بتاعة الزيت اما الاجزاء اللى بيتم تزيتها عن طريق الطرطشة مفيش خوف عليها
فى الاخر وجهه نظرك تحترم وتسلم ايدك

ربنا يخليك على ذوقك
وانا شاكر ليك معلوماتك:018A1D~146:

AbOnOrA 16-03-2012 03:25 PM

رد: الى اصحاب السيارات القديمه
 
كلام مظبوط جداً واضيف اليه اهمية تغيير الفلتر مع كل تغييره زيت مش مرة ومرة زى ما ناس كتير بتعمل

amr elsisi 1 16-03-2012 05:49 PM

رد: الى اصحاب السيارات القديمه
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
سيدي الفاضل هناك اختلاف كبييييييييير بين الزيوت المعدنية والزيوت التخليقية
مثال بسيط جدااا وجربو :CHUBBY~36:
هات رغوة صابونة وضعها بين اصبعيك ومع التحريك بعض فترة وجيزة سوف تنتهي الزوجة صح
اما هات رغوة شامبو مثلا وضعها بين اصبعيك ومع التحريك بعد فترة طويلة سوف تنتهي الزوجة
صح
هكذ انواع الزيوت يا اخي منها مالايستحمل الحرارة :fun_36_1_47[1]:ولا الاحتكاك العالي
ومنها من يستحمل الحرارة والاحتكاكات
وكل ما كان الزيت كان خامات انتاجة جيدااااا كلما حافظ علي اي الاجزء المتحركة
اما عن الشوائب فلا تخف الزيوت الجيدة يوجد بها اضافت لجمع الشوائب
وياريت تدخل علي النك دة و عرفني وجه نظرك
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=80809
وياريت لو عندك اي كلام اخر انا متابع معاك


الساعة الآن 02:18 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017