|
كاوتش جديد واتقطع من الجنب!
السلام عليكم
نصيحة من حبايبنا مشرفى ومرتادى الصفحه لسه كنت جايب أربع فرد جود يير وعملوا حوالى 4000 كيلو وهم انتاج 2011. ونيتروجين وضمان 40 ألف وشغل جامد. بصراحة زى الفل لحد فجأة بعد زوادة نيتروجين 30 وبعد جرى على الدائرى على 130 كيلو وأنا بركن أمام البيت لقيت الفردة الشمال انقطعت من الجنب وفضيت فى دقيقة!!! رحت عملتها لحام داخلى والفنى قال ان ده نتيجه مطب أو حجر ومش عيب صناعة. سؤالى علشان كلنا نستفيد ماهو سبب قطع الفرده الحقيقي؟ وإزاى أحافظ عليهم مستقبلا. هل جود يير صناعة جيدة؟ هل زوادة العجله أكثر من اللازم تعرضها للقطع؟ هل بعد اللحام تصلح الفرده للسرعات ألعالية؟ والأهم هل أرجع على البائع لاستبدال الفردة وأعملها معاه؟ واشكركم مقدما إحبائى الكرام. ؟ |
رد: كاوتش جديد واتقطع من الجنب!
متابع للردود والإجابةسوقسوقسوقسوق
|
رد: كاوتش جديد واتقطع من الجنب!
ممكن صورة ؟
او وصف لمكان القطع ؟ لو القطع من عند شفة الاطار ومكان تقفيله مع الجنط ممكن يبقى فيه عيب في تقفيل الاطار مع الجنط من يوم تركيبه وظهر مع السرعه العاليه لان السرعه بترفع حرارة الهوا او النتروجين وبتزود ضغطه وبيدور على اي مكان يخرج منه وبيكون اسهل مكان هوا من عند الجنط لو الشفه مش بايته مكانها كويس انما لو قطع من الجنب يبقى ده فعلا حكه في الرصيف وانت بتركن بالنسبه لاطارات جوديير هيا ماركه عالميه محترمه بتيجي بعد الميشلان والبريدجستون .... ولو اني مبحبش استخدمها انما هيا ماركه محترمه جدا |
رد: كاوتش جديد واتقطع من الجنب!
نسيت الف حمداًً لله على سلامتك اولاً :fun_36_3_13[1]:HPPYBUS:fun_36_3_13[1]:
|
رد: كاوتش جديد واتقطع من الجنب!
قدر الله ماشاء فعل:sd: الحمد لله
|
| الساعة الآن 06:20 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017