سؤال فنى مهم جدا لاهل الخبرة بخصوص تكيف 516
 

السلام عليكم و رحمة اللة وبركاتة و كل عام و انتم بخيييير سؤالى بخصوص نظرية عمل التكيف هل هو بيعتمد على فكرة الخلط mix بين الهواء البارد القادم من التكييف عن طريق التبريد بواسطة الفريون و الهواء الساخن القادم من الموتور بستمرار بمجرد ضبط درجة الحراره (زى تكيف العربية العادى ) ولا تتم عن طريق سينسور يقوم بالاحساس بدرجة الحرارة فى الكبينة وعند وصول درجة الحرارة الى الدرجة المطلوبة يقوم بالفصل ( مثل تكيف البيت ) لان النظام الاول مش هتفرق درجة الحرارة المطلوبة لان كداكدا التكيف هيشتغل بكامل طاقتة بس هيخشلك جوا الكبينة درجة الحرارة المطلوبة بعد الخلط اما النظام التانى فكل ما تزيد درجة الحرارة تقل القدرة المستهلكة للتكيف لانة هيشتغل و يفصل على مراحل وفى الحلة دى مش هياثر كتير على قدرة الموتور و عايز اعرف اية الغرض من الوضع auto

رد: سؤال فنى مهم جدا لاهل الخبرة بخصوص تكيف 516
 

موضوع الاتوماتيك فى تكييف الاسبرنزا ده بيعتمد على سرعة المروحة فقط اى كلما يقترب التكييف من درجة الحرارة اللى انت طلبها تقل سرعة المروحةوالعكس صحيح وعندما تقل سرعة المروحة يخف الحمل على كباس التبريد

رد: سؤال فنى مهم جدا لاهل الخبرة بخصوص تكيف 516
 

الصراحة انا معرفش ال a516 بس ممكن تجرب تظبطه على حرارة عالية و فى حتة ظل و تقفل الشبابيك و تفتح الكابوت و تحاول تلاحظ صوت فصل و تعشيق الكومبريسور
لو سمعت صوت فصله و تعشيقته يبقى فعلا فيه ثيرموستات
لو مبيفصلش يبقى زى اللانوس شغال على طول

رد: سؤال فنى مهم جدا لاهل الخبرة بخصوص تكيف 516
 

شكرا لرد جضرتك بس هناك فرق كبير بين المروحة fan و كمبروسور التكيف الى بيحمل على الموتور وبيسبب عبئ علية هو الكمبوروسور وليست المروحة حتى لو درجة المروحة 8

رد: سؤال فنى مهم جدا لاهل الخبرة بخصوص تكيف 516
 

شكرا الاهتمامك و ردك بس لو التكيف مبيفصلش زى الانوس امال لازمة ضبط درجة حرارة معينة اية ؟ يبقى التكيف الالكترونى دة أونطة مجرد انهم حولوا البكر زراير و بس !!!!!! ده انا أعرف ان فى كارتة كومبيوتر مخصوص للتكيف فى العربية . ياريت يا جماعة لو أى حد يعرف حاجة عن الموضوع ده يقلنا لانة هيفرق كتير فى أسلوب قيادة العربية