مصر موتورز مجتمع السيارات - كيف يعمل كمبيوتر السيارة

كيف يعمل كمبيوتر السيارة

نظام الكمبيوتر الموجود في السيارة يعد من اهم أنظمة السيارة. ومن اهم مهامه تنظيم عمل المحرك.

هناك عدة مسميات لهذا النظام منها (Engine managment system) (EMS) و
(Engine Control Unit) (ECU).

هذا النظام هو مثل اي نظام كمبيوتر آخر ، حيث ان له نظام ادخال و اخراج للبيانات و وحدة معالجة و ذاكرة.

يقوم هذا النظام بتنظيم عمل المحرك عن طريق قراءة عدة معطيات من المحرك عن طريق الحساسات Sensor و من لأمثلة على هذه المعطيات

- سرعة المحرك RPM او دورة في الدقيقة

- حرارة سائل التبريد

- حرارة الهواء الداخل للمحرك Intake Air Tempreature IAT

- نسبة الأكسجين في العادم ويتم قياسها بـ O2 sensor

- كمية الهواء الداخل الى المحرك و توجد طريقتين لقياسها
الأولى عن طريق مقياس حجم الهواء Mass Air Flow MAF
و الثانية عن طريق قياس ضغط الهواء Manifold Air Pressour MAP و مساحة فتحة الهواء بـ Throttle Position Sensor TPS.
ويستخدم النظام الثاني عادة مع المحركات المزودة بـ Turbo Charger لأن مقياس حجم الهواء يمكن ان يقلل من سرعة مرور الهواء.

و هناك العديد من الحساسات الأخرى مثل Knock Sensor و يستخدم لتحسس الصوت لمعرفة حدوث الإنفجار العكسي في المحرك أو خطأ في توقيت الإنفجار

يقوم النظام بقراءة المعطيات من هذه الحساسات ثم يستخدمها في معادلات لحساب عدة قيم اخرى مثل كمية البنزين اللازمة ويتم اخراج هذه القيمة عن طريق تغيير عرض الموجة المرسلة لأبر البخاخ Pulse width.
فكلما زادت كمية الهواء الداخلة للمحرك يحتاج هذا الهواء للمزيد من البنزين لحرق الأكسجين.

ويستخدم النظام أيضا لتغيير توقيت الصمامات في الأنظمة المتطورة مثل VVTi و VTech و لتغيير توقيت الإنفجار في المحرك.

في الأنظمة القديمة كانت سرعة المعالج الموجود في النظام لا تستطيع حساب هذه المتغيرات بسرعة كافية فكان الحل لعمل النظام هو تخزين المعطيات و القيم في جداول و استخدامها لمعرفة الناتج بسرعة.

ويمكن عن طريق تغيير القيم في هذه الجداول زيادة قوة المحرك حيث ان القيم الموجودة تم حسابها لتقليل صرف البنزين و تقليل نسبة الكربون في العادم.

ويقوم النظام ايضا بمعرفة اي اخطاء في عمل المحرك و يعطي اشارة بوجود الخطأ و يقوم بتخزينه في الذاكرة لمعرفته مستقبلا.

(وهذا قد حدث بالفعل معى فى سيارة لانوس 1 لمدة شهر حدث دخول مياة من فايظ التكييف اسفل الكرسى اللى بجانب السائق وتم تسريب المياة داخل الكمبيوتر وحدث خلل فى السيارة بالكامل وتم الذهاب بالسيارة للتوكيل وتركت العربية فى التوكيل لمدة 11 يوم بدون اى نتيجة ودفعت 480 جنية واخيرا ذهبت لميكانيكى قال لى دة الكمبيوتر وفعلا رفعنا الكرسى والفرش لقينا مياة تحت الكرسى وداخل الكمبيوتر وفعلا تم تغيير الكمبيوتر ورجعت العربية زى الفل)

دة عن تجربة شخصية العام الماضى

والله الموفق
وشكرا