![]() |
المشكلة فى الدينامو ولا فى الدينامو؟!
عندى مشكلة وارجو ايجاد الحل لها فى هذا المنتدى العظيم :ان لما ادور العربية الصبح او اى وقت تكون باردة ,الاقى لمبة الدينامو تظل منورة بعد الدوارة وعندما ادوس اكسراتير تطفى وبمجرد اشيل رجلى تنور والاقى العربية بطلت فالحقها بسرعة وادوس اكسراتير وهكذا الى ان يتم تسخين العربية جيدا والاقى اللمبة طفت تماما من غير ما ادوس بنزين لان العربية سخنت خلاص ودا طبعا بيحصل فقط لما اترك العربية عدة ساعات او لما تكون باردة وارجع اعمل نفس القصة تانى لاما بمشى علطول ومع المشى اللمبة بتطفى ,فارجو تفسير تلك المشكلة وما هو الخلل الموجود بالدينامو ؟؟
|
رد: المشكلة فى الدينامو ولا فى الدينامو؟!
أعتقد إن مشكلتك فى السير مش فى الدينامو
|
رد: المشكلة فى الدينامو ولا فى الدينامو؟!
نفس المشكلة عندى وتوصلت انى اول ما بدور عدد لفات الموتور بتبقى قليلة
ولما الموتور بيسخن وعدد لفاته تتظبط اللمبة بتطفى ودة مابياخدش دقيقة انا الموتور عندي خفيف وبقول حته انه لفاته قليلة دة مش صح لانه مفروض اصلا لفاته تبقى زيادة وتقل لما تسخن مش العكس |
رد: المشكلة فى الدينامو ولا فى الدينامو؟!
كده العربيه واطيه فى السلانسيه خلى الميكانيكى يعلى لك الكهرباء فى العربيه شويه ويظبطها وهى بارده
|
رد: المشكلة فى الدينامو ولا فى الدينامو؟!
فكرت أنه ممكن يكون فيه حاجه بتخلي البطاريه تنام وهي واقفه وعلشان عربيتك تظبط لازم تشحن البطاريه في الأول ؟؟؟؟؟
|
الساعة الآن 06:23 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017