مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 1 من 2 1 2
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   متسوبيشى Mitsubishi (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=29)
-   -   ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=65646)

tito mohmmed 17-08-2011 12:09 AM
ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر
 
ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر

tito mohmmed 20-08-2011 03:10 AM
رد: ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر
 
:110105~127:

SHERIF MARLBORO 20-08-2011 03:29 AM
رد: ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر
 
الفرق واضح فى الارتفاع و انقباض المساعدين
العفيه العادية بتكون السيارة اكثر ارتفاع عن الارض و بتكون مريحه فى المطبات لانى المساعدين بيكون ليها مساحة معقولة علشان تاخد و تدى مع الطريق افضل فى المطبات و فى الاداء بتكون سيىء فى المنحنيات مع السرعة و ده بيخلى السيارة تميل بشكل خطير ممكن يؤدى إلى الانقلابات .
العفشه الرياضية العكس و من اسمها بتساعد على الادء الرياضى اكثر ثبات على السرعات العالية و بتكون امن اكثر فى المنحنيات لانى السيارة مش هتميل حسب العفشه ممكن العربية متميلش نهائى او تميل بنسبة معينة و عيبها انها غير مريحة بالمرة لانك هتحس بأى شىء على الطريق بعنى لو اكلت مطب صغير على سرعة منخفضة راح تحس انك نازل سلالم بالسيارة و بصرحة فى مصر هتقابلك مشكلة المطبات و هتتعبك انت شخصيا +العربية هتحك كتير منك فى المطبات.
و ده تأثير العفشه الرياضية على السيارة من الخارج
http://www.body-kit.com/lancer08_ex_02.jpg
و دى العفشة العادية
http://www.team-bhp.com/forum/attach...ms-77690-4.jpg

و لو انت بتفكر تعمل كده بنفسك فى العربية يبقى متوطيش العربية اوى بالمنظر ده خليها مناسبة للمطبات و تبقى المساعدين ناشفة
ام لو انت هتشترى سيارة اصلا بعفشه رياضى يبقى شوف ارتفعها و توكل على الله
اتمنى انى اكون اجبت على سؤالك

tito mohmmed 24-08-2011 05:41 PM
رد: ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر
 
شكررررررااااااااااااا جدا

ابوشروق 24-08-2011 06:00 PM
رد: ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif ride (المشاركة 498137)
الفرق واضح فى الارتفاع و انقباض المساعدين
العفيه العادية بتكون السيارة اكثر ارتفاع عن الارض و بتكون مريحه فى المطبات لانى المساعدين بيكون ليها مساحة معقولة علشان تاخد و تدى مع الطريق افضل فى المطبات و فى الاداء بتكون سيىء فى المنحنيات مع السرعة و ده بيخلى السيارة تميل بشكل خطير ممكن يؤدى إلى الانقلابات .
العفشه الرياضية العكس و من اسمها بتساعد على الادء الرياضى اكثر ثبات على السرعات العالية و بتكون امن اكثر فى المنحنيات لانى السيارة مش هتميل حسب العفشه ممكن العربية متميلش نهائى او تميل بنسبة معينة و عيبها انها غير مريحة بالمرة لانك هتحس بأى شىء على الطريق بعنى لو اكلت مطب صغير على سرعة منخفضة راح تحس انك نازل سلالم بالسيارة و بصرحة فى مصر هتقابلك مشكلة المطبات و هتتعبك انت شخصيا +العربية هتحك كتير منك فى المطبات.
و ده تأثير العفشه الرياضية على السيارة من الخارج
http://www.body-kit.com/lancer08_ex_02.jpg
و دى العفشة العادية
http://www.team-bhp.com/forum/attach...ms-77690-4.jpg

و لو انت بتفكر تعمل كده بنفسك فى العربية يبقى متوطيش العربية اوى بالمنظر ده خليها مناسبة للمطبات و تبقى المساعدين ناشفة
ام لو انت هتشترى سيارة اصلا بعفشه رياضى يبقى شوف ارتفعها و توكل على الله
اتمنى انى اكون اجبت على سؤالك
بارك الله فيك


الساعة الآن 07:21 AM.
صفحة 1 من 2 1 2
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017