مصر موتورز مجتمع السيارات - الثروتل بودى ............بوابة دخول الهواء

معروف أن لكل شىء مدخل

لو كنت تسكن فى فيلا ...............فلها مدخل

لو كنت تسكن فى عماره............فلها مدخل

لو لك رئيس فى العمل .....فله مدخل

لو كنت عاوز تتجوز وبتحب ...فلها مدخل

لو كنت عاوز تدخل الجنه .....فلها ندخل

لو كنت عاوز تدخل النار .....فلها مدخل

_________________________ _

نطلع من كده بأيه ......................؟

مفيش شىء وملوش مدخل

ومدخل مكنة السياره ......هو الثروتل بودى

http://www.2carpros.com/system/attac...jpg?1287109060

Throttle Body

- فالثروتل بودى هو أول مكنتك من بعد خرطوم توصيل الهواء

القادم من فلتر الهواء

ده بأه هو بوابة المكنه اللى حضرتك بتتحكم فى فتحتها من خلال

ضغطك بنسب معينه على دواسة الأكسراتير

فيه ناس بتسمى الدواسه دى ( ويمكن كلنا )

بدواسة البنزين ......

فى الواقع هى مش دواسه للبنزين فعلا

ولكنها دواسه لفتح باب الثروتل بودى ( على حسب أختيارنا )

ولكن تسميتها بدواسة البنزين .....معقول ومقبول برضه

لأن من خلال التحكم فيها ( دواسة الأكسراتير )

بيتم تحديد كمية البنزين ( اللى حتختلط بالهواء اللى دخل من

البوابه دى طبقا لضغطنا على الأكسراتير )

_________________________ ______

ففى حالة محركات الحقن الألكترونى للبنزين يتم أستخدام أنظمه

لقياس كمية الهواء

اللى دخلت المكنه فعلا ....مع ضغطك على الأكسراتير

قد يكون جهاز قياس كمية الهواء

حساس ماف ( قبل البوابه )

حساس ماب ( بعد البوابه )

ومن تحليل أشارات هذه الأنظمه أو الحساسات

يتم معرفة كمية البنزين

_________________________ ____

يركب على البوابه أيضا فى مواجهة بكرة الأكسراتير

حساس تعريف وحدة التحكم بمقدار فتحة البوابه

أو عدم فتحانها من الأساس

(TPS (Throttle Position Sensor

يركب مباشرة على نهاية أكس قرص البوابه من الجانب الآخر

المواجه لبكرة الأكسراتير

_________________________ ___

بعض أنواع سيارات الحقن الألكترونى

لاتشتمل على حساس بوابه كالوضع السابق توضيحه

وتسمى بالسيارت التى لاتحتوى على واير أكسراتير

أى مفيهاش ..............واير بنزين

بتسمى المحركات أو السيارات التى تدار

ويتحكم فيها بكبل كهرباء عادى جدا

Drive-By-Wire",

وهذا يعنى عدم وجود كبل أو سلك بجراب للتحكم

فى فتح وغلق الثروتل بودى

متصل بالبكره من جانب وبالدواسه من الجانب الآخر

_________________________ ___

ولكن فى هذا النوع من السيارات

يوجد حساس ال tps على الدواسه بأه

وموتور كهرباء موجود على الثروتل بودى لفتح بوابة الثروتل

( حسب دوس السائق على الدواسه )

شوفتم وتخيلتم النظام ماشى أزاى فى النوع ده من السيارات

بمجرد ضغط السائق على دواسة البنزين

حساس ال tps ( إللى على الدواسه ) بيفهم وحدة التحكم

السواق ...............دايس أد أيه

بتروح وحدة التحكم موديه كهرباء للموتور اللى على البوابه

علشان ينفتح فتحه

أد اللى سواق عاوزها من خلال أشارة حساس ال tps

اللى عند دواسة البنزين

وهنا الموتور بيقوم بدور سلك الأكسراتير وبلف الأيدل كنترولر

_________________________ _________

مع مرور الأيام .....

جسم الثروتل بودى ( أو جسم الخانق ...أو البوابه )

بيصبح ملوثا بالأصماغ والملوثات

( زى الحله اللى بتهبب من قعرها على النار )

ودى أمور طبيعيه فى محركات الأحتراق الداخلى

( زى محركات السيارات )

هذا الهباب والتلوث لزور البوابه من بعد القرص أو الباب

يمكن أن يتسبب فى رعشه على السلانسيه

وعدم أستقرار فى سرعة المكنه

وفى نفس الوقت تضليل أشارة حساس ال tps

بعض مصنعى أجسام الخانق ( الثرتل بودى )

بيستخدموا طلاءات خاصه

لطلاء زور الثروتل بودى من الداخل بمواد معينه

على أساس عند قيامك بتنظيف البوابه من بعد القرص ( بابها )

لا تستخدم مواد كيماويه حاميه مثل منظفات الكاربوراتيرات

أو منظفات الفرامل

هذا النوع من السيارات سوف تكون مزوده بأستيكرات

لأرشادك بهذا

أما الأنواع العاديه فسوف تقوم فيها بأستخدام

منظفات الكربوراتيرات

carburetor cleaner

.