![]() |
عاوز اتعلم اسرار السواقه الصح
انا عربيتي سكودا فليشيا , وهي اول عربيه ليا واتعلمت السواقه من 5 شهور تقريبا
انا دلوقت كويس في السواقه ( حسب احساسي )لكن بسمع وبقراء حاجات لسه مش فاهمها زي : 1) rbm وهي العربيه واقفه يفضل يكون عند رقم كام ؟ 2) يتم نقل الغيارات بناء علي عداد السرعه , ولا عداد rbm ,ولا الاثنان معا , ولا صوت الموتور . 3) اعرف منين افضل وقت لنقل الغيار 4)العربيه بتجمع وتخرج اقوي اداء مع rbm قليل ولا عالي ؟ وشكرا |
رد: عاوز اتعلم اسرار السواقه الصح
اقتباس:
اقتباس:
اللى بيحكمك علو صوت المكنه وقت الغيار من نقله منخفضه لنقله أعلى فى السرعه زى من التانى للتالت مثلا اقتباس:
أنقل على إللى بعدها اقتباس:
وللأسف فيه ناس بتعتقد أن الوصول للرد زون على عداد ال rpm حيديها أكبر عزم وللأسف هذا غير صحيح فهناك مرحله بينقلب فيه الآداء للأسوأ بعد المرور لمرحلة تزويد معينه وعامة لكى تحافظ على محرك سيارتك وكذلك الدبرياج لاتحاول أن تتعدى عدد لفات 5000 لفه / ق حينما تضطرك الظروف للتزويد مثل حالات التخطى وحالات تفويق المكنه والشكمان على ال high way ( الطرق السريعه ) وبرضه موضوع ال 5 آلاف ده يكون بنظام نوع من المداعبه مع دواسة البنزين مش على طول ياعنى ولا حتى أثناء رحلة السفر كلها ممكن 5 دقائق بكتيره كل فتره أثناء رحلة السفر بس أثناء الرحله من 3500 إلى 4000 لفه / ق كويس جدا وشغل آمن للمكنه والدبرياج |
رد: عاوز اتعلم اسرار السواقه الصح
م/سمير
شكرا جزيلا ... دائما انت رجل النصائح الثمينه |
رد: عاوز اتعلم اسرار السواقه الصح
الله يخليك
|
رد: عاوز اتعلم اسرار السواقه الصح
اقتباس:
اخوك احمد GIFT4U |
الساعة الآن 09:50 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017