مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   صنى SUNNY (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=205)
-   -   تقرير عن نيسان صني (منقول) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=42315)

deebo 09-12-2010 11:01 AM
تقرير عن نيسان صني (منقول)
 
5 مرفق
نيسان صني اختبار الطريق <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comhttp://www.masrmotors.com/vb/ /><o:p...00><FONT face=لا يحتاج اسم الصني للتعريف، فهو اسم عريق حقاً في عالم السيارات، ويرمز إلى إحدى أفضل سيارات السيدان الصغيرة الحجم فعلياً في العالم، بفضل الجودة المعهودة منه ورقي وسلاسة أدائه.<o:p></o:p>
مع ذلك تبقى الصني في جيلها الحالي سيارة مميزة، بفضل جودتها ورحابتها وسعر مبيعها المنافس، الأمر الذي دفعنا للقيام بتجربة سيارة تناسب فعلياً الشريحة الأكبر في حال توفرت إمكانيات الشراء.<o:p></o:p>
وسنتعرف من خلال هذه التجربة كيف هي الصني؟ وهل مازالت تمتلك من المقومات ما يؤهلها في الصمود أمام المنافسين الأكثر حداثة، سواء مواطناتها اليابانيات أو الكوريات.<o:p></o:p>
التصميم الخارجي:<o:p></o:p>
تتحلى نيسان صني بتصميم ذو طابع يعود فعلياً إلى أكثر من خمس سنوات، فهي وببساطة تتميز بخطوطها المنخفضة الارتفاع بعكس السائد حديثاً، كما أنها في الواقع نسخة معدلة عن الجيل الأقدم، ومع كل ذلك تبقى محتفظة بهامش جيد من خطوط العصر.<o:p></o:p>
فالمقدمة المنخفضة الارتفاع يبرز فيها المصابيح الشبه المستطيلة في شكلها والكبيرة الحجم فعلياً، والتي يتوسطها شبك تهوية مزين ببعض خطوط الكروم الواضحة، الأمر الذي يضفي رونقاً خاصاً إلى الصني، مع ملاحظة شعار النيسان الكبير والبراق متوسطاً شبك التهوية.<o:p></o:p>
ومن اللمسات الجميلة في تصميم المقدمة، مؤشرات الانعطاف وأضواء الضباب السفلية، والمتكاملة بشكل غير مباشر مع الأضواء الأساسية، ، ويتوسط هذه الأضواء في الصادم الأمامي شبك تهوية هادئ التصميم.<o:p></o:p>
من الجانب، لا يمكن وصف هذه اليابانية الاسم سوى بالسيدان الكلاسيكية المحافظة على طابع الأناقة، فيلاحظ من الجانب المقدمة الطويلة نسبياًَ مع صندوق أمتعة تقليدي وجانب ناعم الخطوط ومنخفض، أما من الخلف فتبرز الأضواء الهرمية الشكل والمرسوم تحت زجاجها بعض الألوان والخطوط التي ترفع من الجاذبية، فضلاً عن الصادم المطلي بنفس اللون والبسيط والجذاب الشكل<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وعموماً، تبقى الصني تتمتع ببعض من روح الحداثة، دون أن تتمكن من منافسة الأسماء التي اعتاد على الوقوف في وجهاه نداً إلى ند، كالميتسوبيشي لانسر وتويوتا كورولا ومازدا 3، ولكن دون أن ننسى هامش الفرق في السعر، والذي يشفع للصني وجهها القديم نسبياً.<o:p></o:p>
المقصورة:<o:p></o:p>
اعتدنا منذ بدأ انتشار السيارات اليابانية في العالم، على رؤية مقصورة بسيطة التصميم ومتكاملة التجهيزات بشكل محدود مع جودة محترمة في البناء والتجميع النهائي.<o:p></o:p>
وهذا ما هو الحال عليه داخل سيارة نيسان هذه، فالمقصورة عادية التصميم ويغلب عليها استخدام الألوان الباهتة والغامقة غير المحببة إلى العين، كما أن لوحة القيادة كلاسيكية التصميم إلى أبعد درجة، وترمز إلى الأشكال المعتمدة سابقاً في لوحات القيادة اليابانية، وهي مبنية بالكامل من البلاستيك الجيد الجودة والعادي المظهر، كما أن لوحة العدادات لا تشذ عن الكلاسيكية المملة والألوان الغامقة<o:p></o:p>
المقاعد الأمامية أكثر من مريحة وتنعم بمساحات كافية على كافة الأصعدة، والشيء نفسه يذكر عند المقاعد الخلفية ولو أنها لا تتمتع بحيز كبير جداً في مختلف الاتجاهات، ولكن مع كل ذلك تبقى المساحات الخلفية مقبول إلى حد جيد جداً.<o:p></o:p>
التجهيزات المتوفرة في سيارة التجربة هي ، مكيف عادي "يمكن وصفه أيضاً بالنصف رقمي"، ويمتاز بأدائه الرائع وقوته الممتازة، غير أنه يصعب التحكم به والوصل إليه من مقعد السائق! كما يتوفر مسجل CD مع مخرج AUX جيد النقاوة، ويوجد نوافذ ومرايا كهربائية بالكامل وقفل مركزي بتحكم عن بعد وأضواء ضباب،.<o:p></o:p>
صندوق الأمتعة ممتاز في حجمه الذي يتسع لكميات كافية من الأمتعة، بالصورة التي تلبي متطلبات العائلات المتوسطة بشكل كامل.<o:p></o:p>
المحرك وعلبة السرعة:<o:p></o:p>
ليس سراً بأن محركات نيسان من أفضل المحركات في العالم، ومحرك الصني مؤلف من أربع أسطوانات و16 صماماً، وتبلغ سعة هذا المحرك 1.6 لتر، ويولد استطاعة تبلغ 116 حصاناً عند 6.000 دورة في الدقيقة، ويبلغ عزمه الأعظمي 16.5 كغ.م، وهذه الأرقام تعتبر محترمة بالنسبة لمحرك بهذه السعة.<o:p></o:p>
وتنتقل الحركة إلى العجلات الأمامية الدافعة عبر علبة سرعات أوتوماتيكية من 4 نسب، وتنطلق السيارة من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في غضون حوالي 12 ثا وتصل إلى سرعة قصوى تفوق الـ 170 كم/سا، كما أن هذا المحرك محدود استهلاك الوقود ، إذ يبلغ معدل استهلاكه حوالي 250 كم لكل 20 لتراً من الوقود.<o:p></o:p>
على الطريق:<o:p></o:p>
دخلنا إلى الصني وجلسنا خلف المقود ثم أدرنا المحرك، فلاحظنا بأنه ليس هادئ جداً لكنه في الحدود الجيدة بالنسبة إلى الضجيج، وانطلقنا بالسيارة فكان انطباعنا عن المحرك بأنه أكثر من نشيط ويقدم قوة كافية وعزماً يمنح السيارة تسارعاً رائعاً بالنسبة إلى حجمه الصغير فعلياً.<o:p></o:p>
الركوب ضمن المقصورة مريح بدرجة كبيرة، كما أن عزل الأصوات مقبول أيضاً أما الثبات فهو ممتاز حقاً، ولو أن بعض السيارات الأحدث أكثر ثباتاً وراحة في الركوب.<o:p></o:p>
المقود جيد وينقل إحساس الطريق بشكل جيد، ويعزز فعلياً من ثقة السائق، أما الفرامل فهي ممتازة حقاً، ولكن حبذا لو كان هناك نظام ABS، أما علبة السرعات فهي متناغمة وجيدة جداً.<o:p></o:p>
وأخيراً، يمكننا القول بأن الصني مازالت تتمتع بكثير من المقومات التي تجعلها سيارة جيدة ولو في عصرنا هذا، ولا يمكننا فعلياً مقارنتها باليابانيات كونها أقل سعراً منهم وبنسبة كبيرة، إنما منافساتها الحقيقيات هم الكوريات، وللذين لم يقتنعوا بجودة الكوري، تمثل الصني خياراً ممتازاً وبسعر قريب جداً.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<TABLE style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-yfti-tbllook: 480; mso-padding-alt: 0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-table-dir: bidi" dir=rtl class=MsoTableGrid border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
الايجابيات


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
السلبيات


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 1"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
جودة صناعة جيدة


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
تصميم متقادم


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 2"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
سعر منافس جداً


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
تجميع مصري <o:p></o:p>


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 3"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
محرك جيد وفرامل ممتازة


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
عزل متوسط<o:p></o:p>


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 4; mso-yfti-lastrow: yes"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
ثبات جيد


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
ضيق المساحة الخلفية <o:p></o:p>


</TD></TR></TBODY></TABLE>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<TABLE style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; BORDER-TOP: medium none; BORDER-RIGHT: medium none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-yfti-tbllook: 480; mso-padding-alt: 0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-table-dir: bidi; mso-border-insideh: .5pt solid windowtext; mso-border-insidev: .5pt solid windowtext" dir=rtl class=MsoNormalTable border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
السيارة


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 1pt solid; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
صني 1.6 أوتوماتيك


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 1"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
المحرك


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
أمامي عرضي


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 2"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
عدد الأسطوانات


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
4


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 3"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
عدد الصمامات


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
16


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 4"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
سعة المحرك (سم³)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
1597


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 5"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
الاستطاعة (حصان/د.د)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
118/6000


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 6"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
عزم المحرك (كغ متر/د.د)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
16.5/4000


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 7"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
الاندفاع


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
شد أمامي


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 8"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
علبة السرعة


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
4/ أوتوماتيك


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 9"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
المكابح(أمام/خلف)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
أقراص مهواة/طبلة


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 10"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
العجلات والإطارات


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
15-65 /185


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 11"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
الطول/العرض/الارتفاع/قاعدة العجلات(مم)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
4510/1710/1440/2535


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 12"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
سعة صندوق الأمتعة (لتر)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
440


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 13"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
سعة خزان الوقود (لتر)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
50


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 14"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
التسارع من 0 إلى 100 كم (ثا)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
_


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 15"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
السرعة القصوى


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
170


</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 16; mso-yfti-lastrow: yes"><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: windowtext 1pt solid; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
استهلاك الوقود الوسطي(كم/20 لتر)


</TD><TD style="BORDER-BOTTOM: windowtext 1pt solid; BORDER-LEFT: windowtext 1pt solid; PADDING-BOTTOM: 0in; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 213.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d4d0c8; BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-TOP: 0in; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-right-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" width=284>
250


</TD></TR></TBODY></TABLE>

bassol200 09-12-2010 01:21 PM
رد: تقرير عن نيسان صني (منقول)
 
تمام ..ممكن اضيف حاجه بسيطه صغيره .. انا معايا صني 2010 كامله من فتره كبيرة .. عديت بيها 14 الف كيلو دلوقتى .. احب اضيف
-البساطه اللى فى تنظيم التابلوه صدقني بتخدم كيتير جداً فى السواقه الليليه ..باعتبار ان التابلوه المنسق البسيط بيكون سهل التعامل معه عن التابلوه المعقد بزياده و تكنولوجيا كيتير بس غير معمره و الكلام ده ينطبق على اغلب السيارات اللى فى حدود ال 100 الف على ما اعتقد
- العربيه ثابته جداً حتى و هى ستوك .. انا مشيت بيها زياده عن 200 كيلو فى الساعه و مافكرتش ابص على عداد الحراره
-تكييف ثوري .. انجاز بصراحه مجرد ما شغلته و حطيته على المروحه ال 3 او ال 4 .. انسي نفسك هههههههه فل يعني
-تصميمها جميل اوى انا بحس انها موزتي .. بتخدمني و شيك اوى دانا احيانا بحس انها اشيك منى هههههههههه عربيه حلوه بجد .. ربنا يحفظنا و نسلم شرور طرقنا المصرية !!

deebo 09-12-2010 01:46 PM
رد: تقرير عن نيسان صني (منقول)
 
4 مرفق
اضافة عدد اخر من الصور

deebo 09-12-2010 02:03 PM
رد: تقرير عن نيسان صني (منقول)
 
اشكرك لردك الجميل وقد اضفت بعض الصور للتابلوه قد يكون فى بعضها اختلاف عن الموجود حاليا ولكنه يدل على الاناقة والبساطة فى نفس الوقت

ahmed samir mosa 25-05-2011 02:35 AM
رد: تقرير عن نيسان صني (منقول)
 
شكراااااااااااااااااااااا ااااااااااا


الساعة الآن 07:40 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017