جكمان top127
 

السلام عليكم جميعا
من خلال مشاركتى فى موضوع تغير الجنت فى 127 top استفد كثيراا منما شجعنى للاستفاده اكثر خصوصا من الاستاز حازم للسؤال عن تغير الجكمان لل127 خصوصا ان السوق به تضارب فى الاسعار والانواع فهناك ب75 جنيه استثمارى كما يقولون والبلدى 30 جنيه ويقولون انه ليس جيدا مقارنتا بالاستثمارى وهناك ايضا 120 وهو كما يقولون يتم تصنيعه كما يصنعون جكمان الدايو والسيارات الحديثه او من نفس المصنع ........ فارجو الافاده فى تغير الجكمان ما هو الافضل ..
وشكرا

رد: جكمان top127
 

مش فى حد رد عليه فين اهل الخبراء فين الاستاز حازم...............

رد: جكمان top127
 

احنا ليه بنغير الجكمان بتاع السيارة
1- لو انا مركب تربو وعاوز خروج العادم يكون بشكل افضل فبركب جكمان واسع عشان الحرق اللي بقي اكبر بسبب التربو
2- او بركب مثلا علبة ديفل تساعد علي خروج العادم بشكل جيد يحسن من أداء الموتور (لانه لما العادم يخرج صح الموتور بيرتاح وبتاخد كل عمزة) عشان ماتفهمش انه بيزود من العزم الطبيعي بس عيبا صوتها العالي طبعا عشان بيكون خرجها اكبر وفي ناس بتحب صوتها العالي
3- طبعا لان الجكمان اسفل السيارة فمعرض لعوامل الصدأ والتأكل فبجيب الجكمان من الفرن عند الموتور لأخر العلبة استنلس عشان الصدأ لانه لما يبتخرم الموتور عزمه بيضعف فالاستنالس مادة مقاومه للصدأ بتحافظ علي طول عمله (والاعمال بيد الله)
وهذا علي حد علمي
لكن الاسعار خامات وماركات

رد: جكمان top127
 

شكرا جزيلا لردك ..... ولقد افدنى جدااا انا بصراحه عندى خلرم فى الجكمان والصنايعى قاللى لازم يتغير بس كنت عايز اعرف اركب ايه او ايه الافضل وفى نفس الوقت سعره مش يكون مكلف وشكرا

رد: جكمان top127
 

طبعا الكلام ده كله على العلبه لانها هى اللى بها الخرم