|
مشكلتي مع الفيرنا
انا من يوم ما جيبت الفيرنا وانا طالع عيني في موضوع ظبط الزوايا والترصيص وانا مش عارف اعمل ايه العربية ظبطلها زوايا ورصصت كذا مره وبردك مره تحدف يمين ومره تحدف شمال وبعد ال 120 فيه رجه شديده في الدريكسيون وظبط زوايا وترصيص في ابو غالي وابو رواش وفي فرع بتاع الاسكندريه الزراعي اللي في اول الطريق وفي الاخر ظبطها عند محل ظبط زوايا وترصيص عندنا وبردك مفيش فايدة وغيرت الاربع كوتشات وبردك مفيش فايدة عايز اعرف حل الموضوع ده ايه هوه ده العيب الوحيد اللي بيقبلني في العربية وفيه عيب تاني وهوه عيب التقفيل كل شوية الاقي صموله واقعه في الدوسات عندي زي ما يكون مفيش اي نسبة 1% ضمير عند اللي بيجمعوها ومبعرفش الصواميل ديه مفكوكة منين علما بان سيارتي م 2009 كامله منيوال |
رد: مشكلتي مع الفيرنا
وفيه سؤال تاني لو حبيت اغير الجنوط عندي افضل مقاس ايه هوه وهل هيمشي مع الكواتش اللي في العربية ولا لازم اغير الكواتش مع الجنط ونوع الجنط اللي سعره في المتوسط ويأدي الغرض وميكونش مكلف وهل فيه حد ممكن يبدل الجنوط الاصلية بتاعتي وادفع الفرق ولا اخليها ولا ايه ptmnlo123per144
|
رد: مشكلتي مع الفيرنا
على فكرة مشكلتك دى ملهاش دعوة بنوع العربية وبخاصة بعد مغيرت الكوتش
بس انا عايزك تروح عند واحد بتاع ترصيص جدع وتخليه قبل ما يرصص يشيل كل الظلط الصغير العالق فى الكاوتش ولو بتظبط زوايا عند واحد كويس يبقى لو العربية حدفت ممكن يكون ضغط الهوا فى الكاوتش مش مظبوط او الطريق مايل:CONGRA~238: |
رد: مشكلتي مع الفيرنا
بص يا باشا الموضوع ده راجع لحجتين الكوتش +الجنوط
1 الكوتش مصري ماركه نسر زباله او بيبقي ماركه لاسا تركي تعبان 2 الجنوط لو لونها فضي تبقي مصري تقيله وممكن تبقي مش مظبوطه الحل انت غيرت الكوتش بس كان المفروض انك تغير الاتنين فلو امكن والعمليه الماديه متوفره غير الكوتش والجنوط لمقاس 14/60/185 وياريت يكون الكوتش ماركه كويسه زي بريد جيستون |
رد: مشكلتي مع الفيرنا
اقتباس:
مفيش كلام يتقال بعد الكلام ده |
| الساعة الآن 09:56 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017