رعشة ورجة فى السيارة لانسر بومة 2007 أوتو
 

لو سمحت انا معايا لانسر بومة 2007 اوتو وكنت بشتكى من حوالى سنة كان عندى رعشة ورجة جامدة جدا فغيرت قواعد وكل شىء بقى تمام وبعدها بفترة رجعت الرعشة والرجة ولكن ف وضع N و p فروحت لميكانيكى نظفلى حساس الايدل بمنظف كرابيراتير ومن سعتها الحساس حاسس ان العربية ف طالعة D بطيئة جدا وصوت السلانسية عالى جدا ف وضع البى والان فروحت لميكانيكى قالى حساس الايدل ضعيف والار بى أم ف وضع D كان بينزل ل 5 و 4 وطلعة العربية ضعيفة جدا لازم ادوس بنزين وبعدها نظفت حساس الايدل بمنظف WD 40 وعملت ايدل ليرن الحساس بقى كويس واتعدل بس الار بى ام بقى عالى 1100 وسعات يوطى ع 1000 بحالات ومن سعتها مش عارفين نظبط السلانسية حتى بمسمار السلانسية حوالنا كتير معرفناش نظبط هواء السلانسية دة غير طالعة العربية ع D

فهل دة حضرتك يكون حساس الايدل أم أية بالظبط ؟؟؟

رد: رعشة ورجة فى السيارة لانسر بومة 2007 أوتو
 

ربنا يعينك ....
فى الغالب و الله اعلم ... دى ضواهر حساس الماب ... و كمان الايدل .... حضرتك حطيتها على جهاز كشف اعطال ؟
متابع معاك

رد: رعشة ورجة فى السيارة لانسر بومة 2007 أوتو
 

طيب هو اية حساس الماب دة ؟؟؟

وممكن لو اشتريت حساس أيدل بالبوابة استيراد المشكلة تتحل ولاة لا ما رايك ؟؟

مع العلم ان الميكانيكى قالى ان السبب هو حساس الايدل ضعيف ومحتاج يتغير وتجيبة بالبوابة افضل

رد: رعشة ورجة فى السيارة لانسر بومة 2007 أوتو
 

Manifold Absolute Pressure ....MAP .... ماب ... و ده بيقيس ضغط الهواء الى داخل للمحرك ...

ليه تجيبه افضل بالبوابة ؟؟؟ مينفعش الحساس لوحده ؟؟
حضرتك عملت ايدل ليرن ازاى ؟
المشكلة ان الميكانيكى حيفضل يجرب لغاية لما يعرف العيب فين .... تغيير حساس الايدل احتمال يكون الحل

رد: رعشة ورجة فى السيارة لانسر بومة 2007 أوتو
 

بص حضرتك انا روحت للميكانيكى انهاردة ونظفنا حساس البوابة الى ع البوابة تمام وركبتة وعملت ايدل ليرن والعربية بقيت تمام بس الار بى أم بس لما بيكون ع N او P بيكون اقل من الواحد بحاجة بسيطة اوى ولما بيكون ع D تقريبا بيبقى 800 لفة او 850 بس هو ف مشكلة بسيطة اوى ان طالعة D بس بتبقى ضعيفة سنة بسيطة اوى ومش دة كان العادى بتاعة فهل كدة يبقى ضعيف ولاة مظبوط