مصر موتورز مجتمع السيارات - إنتاج سيارات "لادا" و"سيارات كاماز" المدرعة فى مصر قريبا 2015

أكدت وكالة "ريا نوفستى" الروسية للأنباء أن الاجتماع الأول لمجموعة العمل الروسية المصرية لإقامة منطقة التجارة الحرة بين القاهرة والاتحاد الجمركى، سيعقد فى أواخر شهر أكتوبر من هذا العام فى منتجع شرم الشيخ. وأوضحت الوكالة الروسية أن فى هذه اللحظة، يقود وزير التجارة والصناعة المصرى منير فخرى عبد النور فى زيارة لروسيا وروسيا البيضاء وفدًا من 64 من قادة وممثلى الشركات المصرية العاملة فى القطاع الزراعى، والغرض الرئيسى من الزيارة تنسيق بدء المفاوضات بشأن منطقة التجارة الحرة بين مصر والاتحاد الجمركى. وأشارت الوكالة الروسية إلى أنه تمت مناقشة إمكانية وجود إمدادات إضافية من المنتجات المصرية إلى السوق الروسى بعد إدخال القيود والعقوبات الغربية على موسكو على الواردات الغذائية، كرد فعل نتيجة الوضع فى أوكرانيا. وقال منير فخرى عبد النور خلال لقائه مع التليفزيون الروسى أن مصر سوف تتعاون مع روسيا، ولن تخضع لأى ضغوط من أى جانب، وأن القاهرة ستزيد من المنتجات الزراعية إلى موسكو كالمانجو والبطيخ والبصل والطماطم والبطاطس وغيرها من المنتجات التى تحتاجها روسيا. من جانب آخر، اقترحت شركة النصر المصرية للسيارات على الشركة المصنعة "أفتوفاز" الروسية الشراكة والتعاون فى تنظيم إنتاج سيارات لادا فى مصر. وأوضحت صحيفة "برافدا" الروسية أنه من المخطط القيام بإنتاج كامل للسيارات بين الشركة المصرية والروسية، وعودة "إفتوفاز" الروسية إلى السوق المصرية يمكن أن يكون فرصة لإحياء نصر للسيارات مرة أخرى. وأشارت الصحيفة الروسية إلى أن شركة "كاماز" الروسية مستعدة لإنتاج السيارات فى مصر، حيث إنها لديها نية لبناء مصنع تجميع فى مصر منذ عام 2007، ولكن الشركة قد حدت من إمدادات التصدير، وأيضا مجموعة "GAZ" لديها أيضا خطط للتعاون مع مصر. الجدير بالذكر، أن وزير الصناعة والتجارة منير فخرى عبد النور أعلن الاثنين الماضى أن شركة "جازبروم" الروسية العملاقة وافقت على إمداد البلاد بسبع شحنات من الغاز الطبيعى المسال، دون الكشف عن كمية أو فترات الإمداد. ونقلت وكالة أنباء "برايم" الروسية للأنباء الاقتصادية عن عبد النور قوله "ستتسلم مصر أول شحنة مطلع شهر ديسمبر القادم"، مشيرًا إلى أن الشركة الروسية وقعت عقدًا مع الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية. وعرضت مصر أيضا على "جازبروم" المشاركة فى عطاءات لاستكشاف حقول النفط والغاز فى البلاد، وأضاف الوزير أن "الشركة الروسية تسلمت مقترحات لكنها لم تشارك فى عطاءات حتى الآن، ونستهدف التعاون مع "جازبروم" بأى صيغة كانت".

:GROWIN~12:

:GROWIN~12:

اقترحت السلطات المصرية على شركات صناعة السيارات الروسية إنشاء مصنع لتجميع السيارات في البلاد، إذ تقدمت شركة "نصر" المصرية باقتراح ملموس لإقامة مشاريع مشتركة مع شركة "افتوفاز" الروسية.
يمكن للمفاوضات، وفقاً لصحيفة "كوميرسانت" الروسية، أن تبدأ أيضا مع شركة "كاماز" الروسية المختصة بصناعة الشاحنات. جدير بالذكر أن شركة "افتوفاز" كانت قد بدأت بتجميع السيارات في مصر، ولكن تم إلغاء المشروع بسبب الثورة في البلاد. ويشير الخبراء إلى أن آفاق نقل الإنتاج ما تزال غير واضحة حتى الآن، ربما بسبب أن سوق السيارات المصري ليست بالكبيرة، وقد تكون دعوة مصنعي السيارات من الاتحاد الروسي هي مجرد استعادة تاريخ سياسي محض.
وحسب وكالة ايتار تاس، فقد صرح وزير الصناعة المصري منير فخري عبد النور، الذي قام بزيارة لموسكو مؤخراً، أن الحكومة المصرية اقترحت على "افتوفاز" إنشاء مشاريع مشتركة مع الشركة الحكومية القابضة "نصر"، وأكد الوزير أن القاهرة لا ترغب في تنظيم التجميع الصناعي لنماذج "افتوفاز" فحسب، بل والقيام بإنتاج كامل للسيارات، كما أعلن الوزير بأن عودة "افتوفاز" الى السوق المصرية يمكن أن تكون فرصة لإحياء شركة "نصر". لقد خصصت في منطقة قناة السويس، حسب قوله، مساحات لبناء مرافق للشركات الروسية (بما في ذلك لتجميع الآلات الزراعية).
في "افتوفاز" كان التصريح بأن المفاوضات جارية بالفعل، وأن العملية "قد قطعت شوطاً بعيداً وبأنها جدية، ولكنهم غير مستعدون لكشف تفاصيل محددة "إلا بعد توقيع الرئيس بو اندرسون على قرار الموافقة".
يذكر أن الشركة قامت خلال السنوات 2002-2013 بتجميع نماذج "لادا" في مصر: كانت شركة "لادا مصر" شريكاً للمصنع الروسي، تم التجميع في البداية في مرافق مصنع "سوزوكي"، ولكن شركة "لادا مصر" أنشأت في العام 2006 دورة كاملة خاصة بها لإنتاج نماذج "لادا" 2110، ،2105 2107، كانت نسبة التصنيع المحلي 45٪، وحسب مصادر "كوميرسانت" في السوق فإن مصر كانت تخطط منذ عامين لإطلاق إنتاج مشترك مع الشركات الروسية لجميع الأنواع (بما في ذلك الشاحنات والسيارات التجارية الخفيفة) وانشاء مجمع للسيارات "مع التركيز على أفريقيا"، لكن هذا لم يتم بسبب الوضع غير المستقر في البلاد فاضطروا إلى إيقاف إنتاج سيارات "لادا".

شاحنات سوفيتية طائرة: اسم عريق يصبح عالمياً
وأنبأ مصدر مطلع على الوضع جريدة "كوميرسانت" بأن شركة "كاماز" تستعد للتفاوض مع مصر، إذ كانت لدى كاماز في العام 2007 نية باقامة مصنع تجميع في مصر، ولكن الشركة اقتصرت على إمدادات التصدير، وتحدثوا في مجموعة "كاماز" عن وجود خطط للتعاون مع مصر، ولكن "في المستقبل البعيد جدا".
هذا ويعتقد فلاديمير بيسبالوف من "تي بي كابيتال" أنه سيكون من الأسهل على "افتوفاز" دخول السوق المصرية، حيث يتمتع المصنع يخبرة وشبكة توزيع راسخة، ولاحظ المحلل بأن سوق الجمهورية صغيرة جدا، وقد بيعت في العام 2013 حوالي 226 ألف سيارة، فيما معدل عدد السيارات لكل ألف نسمة هو 45 فقط (في روسيا يصل العدد إلى 271 سيارة، وفي العالم المتقدم يصل إلى أكثر من 500)، ويخلص السيد بيسبالوف إلى أنه "من حيث القدرات، فإن لـ"افتوفاز" آفاق إذا ما نمت السوق"، لكن رئيس موقع Dealer.ru Auto - أوليغ داتسكيف يرى أن بناء المصانع في الخارج هو "مجرد تاريخ سياسي محض". وبالفعل، وفقا لرأيه، لا نجاح لمنتجات الشركات الروسية في الخارج، ولذلك فهو ينظر بعين الشك إلى مثل هذه المشاريع .
:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12:

Experience of the russian NEFAZ bus - YouTube

Brazil's Marcopolo to produce buses in Russia with Kamaz - YouTube

ذ›ذ°ذ´ذ° ذ’ذµرپر‚ذ° - ذ¾ذ±ذ·ذ¾ر€ ذ½ذ¾ذ²ذ¸ذ½ذ؛ذ¸ ذ¾ر‚ ذگذ²ر‚ذ¾ذ’ذ°ذ·. ذ‌ذ¾ذ²ذ°رڈ Lada Vesta 2015 ذ¢ذµرپر‚ ذ”ر€ذ°ذ¹ذ². / ذگذ»ذµذ؛رپذµذ¹ ذ‘ذµذ¹ - YouTube