مصر موتورز مجتمع السيارات - ميتسوبيشى لانسرإصلاح عطل إنقطاع إشارة التقطيع من الكنترول لبوبينة الأشعال أو انقطاع أشارة التقطيع للرشاشات البنزين , Mitsubishi Lancer loosing ignition coil signal from ECU or loosing injectors signal from ECU,

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- متسوبيشى Mitsubishi (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=29)

ميتسوبيشى لانسرإصلاح عطل إنقطاع إشارة التقطيع من الكنترول لبوبينة الأشعال أو انقطاع أشارة التقطيع للرشاشات البنزين , Mitsubishi Lancer loosing ignition coil signal from ECU or loosing injectors signal from ECU,

مشكلة انقطاع أشارة التقطيع القادمة من الكنترول أيضا تعتبر من المشاكل الشائعة فى السيارات ميتسوبيشى لانسر خاصة موديل 2005 ,وهناك العديد من الأسباب لحدوث تلك المشكلة من أهمها زيادة مقاومة الملف الأبتدائى لبوبينة الأشعال مما يسبب فييد باك او راجع عالى القيمة على الكنترول مما يؤدى الى تلف التشيب (اى سى) المسئول عن تشغيل البوبينة داخل الكنترول ومن الأسباب الهامة ايضا حدوث شورت عند توصيل بطارية اخرى بكابلات توصيل البطارية عند ضعف البطارية او ترك البوجيهات لعدد كيلومترات عالى مما يسبب ارتفاع مقاومة البوجيه الداخلية مما يسبب فيد باك او رجع كهرباء على الكنترول فيحدث التلف.
ونجد عند حدوث العطل ان السيارة تعمل 2 سلندر سحب وتبطيلة المحرك على السلانسيه

طريقة أختبار الملف الثانوى للبوبينة
يتم ظبط الأفوميتر على وضع المقاومة ونضع اطراف الافوميتر بين فتحات الخرج للبوجهين (مكان سلوك الوجيهات) كما بالشكل وتكون مقاومة البوبينة السليمة فى حدود (8.5 إلى 11.5) كيلو أوم

يتم إصلاح مشكلة فصل أِشارة البوبينة لدينا فى كايرو كار فى أقل وقت ممكن حرصا على وقت العميل
م/أحمد العربى
01111124016

للمزيد من المعلومات زورو موقعنا
http://cairo-car.blogspot.com/2014/0...tion-coil.html

رد: ميتسوبيشى لانسرإصلاح عطل إنقطاع إشارة التقطيع من الكنترول لبوبينة الأشعال أو انقطاع أشارة التقطيع للرشاشات البنزين , Mitsubishi Lancer loosing ignition coil signal from ECU or loosing injectors signal from ECU,

بنغير الـ (IC) بتاع الموبينة - عيب مشهور جدا

Mitsubishi ECU IC Q46, Q47 x1 x1s

ملف مرفق 13593

ودي صورة الـ (IC)