مصر موتورز مجتمع السيارات - فولكس فاجن تشترى 42 % من بورش بـ 4.7 مليار دولار

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- فولكس (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=15)

- - فولكس فاجن تشترى 42 % من بورش بـ 4.7 مليار دولار (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=11765)

فولكس فاجن تشترى 42 % من بورش بـ 4.7 مليار دولار

http://www.egyspeed.com/blog/wp-cont...wagen-logo.jpg

بعد كثير من الشد والجذب بين العملاق الألمانى فولكس فاجن والعريقة الشقيقه بورشه ودخول الحكومة القطرية وسط تلك المعمعه أعلن أمس عن إنهاء المفاوضات بين الشركتين بالإتفاق على بعض القرارات منها شراء مجموعة فولكس فاجن لحصة تبلغ 42 % من أصول شركة بورشه فى صفقة وصلت إلى 4.7 مليار دولار أو بما يعادل 3.3 مليار يورو ، هذا الإندماج إن صح التعبير يمهد الطريق لإنشاء مجموعة متكاملة للسيارات بحلول نهاية عام 2011 مما يعيد إلى الأذهان العملاق الألمانى القديم Auto Union الذى قام فى عام 1932 فى محاولة لصنع عملاق ألمانى رفيع المستوى فى عالم السيارات .

القرار الأخر الذى تم إتخاذه فى خلال تلك المبحاثات هو تعيين مارتن وينتركورن الرئيس التنفيذى الحالى لمجموعة فولكس فاجن رئيساً على شركة بورشه SE وهو القرار الذى دخل حيز التنفيذ أمس الخميس ، وفى تعليق له عن تلك القرارات قال ويتنركورن ” إنها مرحلة جديدة للشركتين ، وإنضمام بورشه لنا هو إثراء لمجموعة فولكس فاجن ” .

المجموعه العملاقه بهذا الإندماج ستصبح مالكه لعشرة علامات تجارية لعل أشهرهم : أودى ، لامبورجينى ، بنتلى ، بوجاتى ، سكودا ، سيات بالإضافة إلى علامة فولكس فاجن نفسها وبورشه ، وفى تصريحات لفولكس فاجن قالت أنها ستقوم برفع رأس المال من الأسهم الممتازة فى النصف الأول من عام 2010 وذلك لتمويل تلك الصفقه .

وفى تصريحات مرتبطه بنفس السياق قال فرديناند بيتش رئيس مجموعة فولكس فاجن أن هذا الإتفاق هو إنتصار رائع للمجموعه ولرئيسها التنفيذى مارتن وينتركورن حيث أتى إستسلام بورشه بعد صراع دام لعدة أشهر على السلطه أدى إلى رحيل الرئيس التنفيذى السابق لبورشه وينلدين وايدى كنج ” .

فمن المعروف أنه فى الشهور القليلة الماضية حاولت بورشه السيطرة التامة على مجموعة فولكس فاجن – أكبر مصنع أوروبى وثالث أكبر المصنعين عالمياُ – وذلك للحصول على التقنيات المتميزة التى تمتلكها المجموعه فيما يخص الحد من الإنبعاثات الضارة لمواجهة القواعد الصارمة الجديدة للحد من الإنبعاثات ، وهو الأمر الذى أدى إلى تراكم الديون على بورشه حتى وصلت إلى 10 مليارات يورو مما اضطرها إلى طلب المساعده أخيراً من مجموعة فولكس فاجن .

الأمر لازال فى بدايته ولازال هناك الكثير لكى تنتهى محنة بورشه مع الدائنين وفى توقعات قد تصل المدة المطلوبة لدفع كل الديون حتى عام 2011 ، كما أن الحكومة القطرية لم تنتهى معها القصه ففى تصريحات الرئيس التنفيذى لفولكس فاجن وينتركورن أنه من المقرر على جعل الحكومة القطرية – دولة قطر – هى الشريك الثالث فى بورشه دون تحديد حصتها إلى الأن .

منقول من إيجي سبيد للكاتب أحمد الحداد

و مازالت لعبة الكراسي الموسيقية مستمرة ، بس الألمان مش ممكن يكرروا قصة أوبل و كمان لقطر ، بصراحة مكانش عندي أدني شك في رد فعلهم

رد: فولكس فاجن تشترى 42 % من بورش بـ 4.7 مليار دولار

خبر ممتاز يا باشا و بكده يبقي احتمالات سيطرة بورش علي فولكس جروب انتهت و تلاشت

مشكووووووووووووووووور

رد: فولكس فاجن تشترى 42 % من بورش بـ 4.7 مليار دولار

تسلم يا اسلام باشا علي الخبر
بس من واقع الخبر نقدر نستنتج ان الازمه العالميه المزعومه
في طريقها الي الزوال
و دا مثال تاني بعد انضمام فيات الي كرايزلر

رسمياً : قطر القابضه شريك رسمى فى بورش بنسبة 10 %

بورشه بتنهار ياجدعان
حسنة كتيرة تمنع بلاوي كتيرة
تبرعوا لانقاذ بورشه

http://www.egyspeed.com/blog/wp-cont...orschenews.jpg

اضطرت مجموعة بورشه الالمانية لصناعة السيارات الي بيع حصة تصويت قدرها عشرة في المئة الى شركة قطر القابضة للخروج من ضائقتها المالية.

ويعطي بيع هذه الحصة الى قطر مستثمرين من الخارج دورا في بورشه للمرة الاولى منذ بدأت تصنيع السيارات التي تحمل اسمها في 1948 . ويأتي ايضا بعد ان اضطرت بورشه الى بيع جزء من نشاطها للسيارات الرياضية الى فولكسفاجن.

والصفقة جزء من سلسلة اجراءات لتدبير سيولة لبورشه المثقلة بالديون.
وتبيع بورشه حصة قدرها 42 في المئة في بورشه ايه.جي. مقابل نحو 3.3 مليار يورو (4.7 مليار دولار) وباعت ايضا الي قطر حزمة من العقود الخيارية التي تسدد نقدا والخاصة بأسهم فولكسفاجن وهي خطوة ستتيح ما يصل الى مليار يورو نقدا لبورشه.

http://www.egyspeed.com/blog/wp-cont...of-porsche.jpg

وقال مصدر مطلع على الصفقة ان العقود تمنح قطر حق شراء حصة نسبتها 17 بالمئة في فولكسفاجن اكبر شركة لصناعة السيارات في اوروبا.
وقالت بورشه انها عمدت في نهاية يوليو تموز الى خفض قيمة عقودها الخيارية “بدرجة كبيرة استعدادا لصفقة من هذا النوع.”
وقالت ايضا انه في اطار التزاماتها في الصفقة قدمت قطر تعهدا ملزما بالمشاركة بمبلغ يصل الى 265 مليون يورو (378.3 مليون دولار) في قرض مجمع لبورشه يدبره 16 بنكا.

وقالت قطر القابضة في بيان يوم الجمعة انها ستستثمر ما اجماليه أكثر من 7 مليارات يورو في شراء حصة قدرها 10 في المئة في بورشه اس.اي. والعقود الخيارية التي تسدد نقدا في فولكسفاجن والمساهمة في القرض المجمع الذي سيقدم لبورشه.
وفي خطوة اضافية لتخفيف ديون بورشه ستبيع الاسرتان اللتان تسيطران على الشركة نشاطهما لتجارة السيارات وهو الاكبر في اوروبا الى فولكسفاجن.

وقالت فولكسفاجن ان هذا النشاط الذي تقدر قيمته بحوالي 3.55 مليار يورو سيباع بحلول 2011 .
وستحتفظ الاسرتان بحصة تتراوح بين 35 في المئة و40 في المئة في الشركة المجمعة الجديدة مما سيبقيهما أكبر حملة الاسهم.
وتطمح بورشه ايضا الى زيادة رأسمالها عن طريق اصدار أسهم عادية وأسهم ممتازة جديدة وهو ما سيكون على الارجح في النصف الاول من 2011.

وهبطت اسهم فولكسفاجن العادية 15.6 في المئة لتغلق يوم الجمعة على 190.70 يورو بعد هوت اثناء الجلسة الى مستوى اكثر انخفاضا بلغ 165.00 يورو. وصعدت اسهم بورشه 8.7 في المئة لتغلق على 48.50 يورو.

لسة الأزمة المالية بتتطحن بقسوة في كل نظام اقتصادي غير سليم أو مغامر

منقول من إيجي سبيد للكاتب أحمد الحداد

هل تقود قطر "فولكس فاجن" للتربع على قمة عالم السيارات؟

أكد مارتن كورن الرئيس التنفيذي لمجموعة "فولكس فاجن" الألمانية كبرى شركات السيارات في أوروبا أن الطريق أصبح ممهدا للصعود إلى قمة صناعة السيارات بالعالم في أعقاب توقيع الاتفاق مع قطر ودخولها كمستثمر ومساهم في "فولكس فاجن وبورش".

وقال كورن لوسائل الإعلام العالمية يوم الأحد : "أصبحنا نملك الأدوات والوسائل التي تمكنا لأن نكون أكبر شركة سيارات في العالم".

وتتربع شركة "تويوتا" اليابانية العملاقة حاليا على قمة الشركات المصنعة للسيارات في العالم بعدما أزاحت "جترال موتورز" الأمريكة العام الماضي من على القمة.

من جانبه، قال رئيس الوزراء ووزير الخارجية القطري الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني بعد توقيعه الاتفاق، إن السبب الأول لدخول بلاده كمساهم في الشركتين يرجع إلى الرغبة في جني الأرباح، مشيرا في الوقت نفسه إلى بعض الأسباب الاخرى، جاء في مقدمتها العلاقات الثنائية الطيبة مع ألمانيا والرغبة في نقل التكنولوجيا الحديثة إلى قطر، التي تستعد من الآن لمواجهة عصر ما بعد نضوب الثروة النفطية.

التفاصيل المالية

في الوقت نفسه ، أعلنت شركة "بورش" عن توقيع اتفاق مع قطر ودخولها كمساهم من خلال شراء 10% من الأسهم الأصلية لشركة "بورش" القابضة (اس.ايه) وهي الشركة التي تملك "بورش" المساهمة وتملك أيضا 51% من أسهم "فولكس فاجن" الألمانية لصناعة السيارات.

بورش استفادت من الصفقة أيضا
وينص الاتفاق على حصول قطر على حصة كبيرة من حقوق شركة "بورش" في أسهم "فولكس فاجن" لتصبح قطر بذلك ثالث أكبر مستثمر ومساهم في "فولكس فاجن"، كبرى شركات السيارات في أوروبا.

وعلى الرغم من عدم الافصاح عن التفاصيل المالية للصفقة يتردد أن "بورش" سيتوافر لها أكثر من مليار يورو كنقود سائلة، بالإضافة إلى موافقة قطر على المساهمة في حل مشكلة قروض "بورش" مع البنوك التي تبلغ قيمتها 10.7 مليارات يورو، كما ستحصل "بورش" على قرض من قطر بقيمة 750 مليون يورو.

المعروف أن "بورش القابضة" أكبر مستثمر في "فولكس فاجن" بنسبة 51% وتليها ولاية سكسونيا السفلى بنسبة تزيد قليلاً على 20%، كما أن "بورش" لها الحق في شراء 24% إضافية من أسهم "فولكس فاجن"، وهو الأمر الذي فشلت في تحقيقه، واستدانت من أجله أكثر من 10 مليارات يورو من البنوك، وأصبحت على شفا الإفلاس، واضطرت إلى الموافقة على عرض "فولكس فاجن" بالاندماج لتكون "بورش" هي الماركة العاشرة التي تنتجها "فولكس فاجن".

وبهذا الاتفاق أوشكت دولة قطر على شراء حصة في مجموعة "فولكس فاجن"، وقد أعرب رئيس شئون الأفراد في شركة "بورش" توماس ايدج، عن سعادته بالرغبة القطرية في الاستثمار في المجموعة وصعودها لتصبح ثالث اكبر مستثمر في "فولكس فاجن".

منقول من كونتاكت