مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   Corolla (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=227)
-   -   تجربتي و تقيمي للكرولا MMT (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=11545)

horas3000 09-08-2009 09:26 PM

تجربتي و تقيمي للكرولا MMT
 
اول ما وصلت مصر طلبت من مكتب التاجير اللي بتعامل معاة انو يبعتلي عربية زي كل سنة و بالفعل تاني يوم لقيتهم باعتينلي تويوتا كرولا موديل 2008 المزودة بعلبة التروس ال MMT الفئة الاولي. في الاول كنت خايف و مقلق من العربية خصوصا بعد الكلام الكتير اللي سمعتة عن العربية و في اول محاولة لقيادة العربية ايقنت انها مش عادية و محتاجة اسلوب مختلف في السواقة و ده الراي اللي كونته من خلال تجربتي للعربية في غضون 3 اسابيع داخل القاهرة و علي طرق السفر.

اولا: العربية ليست اوتوماتيك و هي لا تمت للاوتوماتيك بصلة. العربية مش يتمشي لوحدها اول متجيب الغيار زي الاوتوماتيك لما تجيب علي ال D كمان بتريح علي المطالع و المنازل و بتكرك في الطلوع كانك سايق مانيوال و مش مظبت رجلك علي الدبرياج و ده كان غير مريح ليا بالمرة لكن مع الوقت اتعودت.

ثانيا: داخل المدينة العربية مريحة و رشيقة و سهلة القيادة و علوها عن الاض مناسب لكن موضوع الغيارات ده بياخد من تركيز الواحد كتير خصوصا في الزحمة عشان كدة اكتر من مرة اقلبها مانيوال و اتحكم انا في الغيارات. برضه و بسبب النقلات العربية سحبها ضعيف خصوصا علي وضعية ال E لان العربية بتبقي تقيلة جدا في الطلعة و الوضع بيكون احسن علي ال Es لكن التحكم بالمانيوال هو احسن حاجة و اهم ميزة فيه ان العربية بتنزل بالنقلات لوحدها عند تخفيض السرعة و بالتالي الواحد بيركز في التسارع بس و ده شيئ لطيف. و بالنسبة للموضوع ده فيه عيب رخم الا و هو ان دواسات النقل اللي ورا الدريكسيون بتلف معاه و علي الملفات مبتعرفش توصلهم و في اكتر من مرة ادوس علي ال - بدل ال + لذلك علي الملفات لازم تستخدم عصا النقل نفسها تجنبا للغلط..

ثالثا: علي طريق السفر موضوع النقلات ده شبه بيختفي و القيادة علي المانيوال ممتعة جدا و بتقدر تستغل قوة المتور كويس و الوصول الي السرعات بشكل اسرع. بالنسبة للثبات العربية بشكل عام ثباتها جيد لكنه مش رائع و احسن حاجة ان نظام التعليق بيتعامل مع الطريق بشكل كويس و ده يرجع الي نعوميتة عشان كده لبس المطبات و الحفر الشعور بيهم بيبقي مخفف. و بسبب النعومية ده بعد ال 160 ابتديت اقلق من العربية و ثقتي بيها بتقل (يمكن بسبب تعودي علي الالماني) لكن بشكل عام العربية ثباتها احسن من عربيات كتير في فئتها لكن لسه قدامها كتيييير عشان تقرب من ثبات الالماني.


اخيرا: بشكل عام العربية كويسة و يمكن مع السوفت وير الجديد اللي نزل العربية تكون احسن و ان كنت شايف ان موضوع ال MMT عبارة عن افتكاسه ملهاش لازمةو راي ان العربية تاخد 7 من 10 كتقييم عام و ان كنت شايف ان السعر اللي بتتباع بية كتير شوية

في النهايةاتمني ان يحوز تقييمي علي اعجابكم و ان يكون مفيد ليكم

Ahmed Anwer 10-08-2009 12:50 AM

رد: تجربتي و تقيمي للكرولا MMT
 

التقييم ممتاز

الخلاصة اللي فهمتها

انه فتيس ادائه سخيف

و متعب ،، و مش سهل التعود عليه

و لا هل لديك أقوال اخري ؟


PoweRPassioN 10-08-2009 02:00 AM

رد: تجربتي و تقيمي للكرولا MMT
 
تسلم على التقييم السريع والمفيد

horas3000 10-08-2009 03:12 AM

رد: تجربتي و تقيمي للكرولا MMT
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SMARTMAN (المشاركة 66517)
تسلم على التقييم السريع والمفيد

العفو يا باشا

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer (المشاركة 66497)

التقييم ممتاز

الخلاصة اللي فهمتها

انه فتيس ادائه سخيف

و متعب ،، و مش سهل التعود عليه

و لا هل لديك أقوال اخري ؟


و الله مقدرش اقول عليه سخيف لانها كلمة قوية شوية بس انا مش شايف الهدف منه لكنة بالفعل متعب و صعب التعود عليه

vortec 27-08-2009 03:35 PM

رد: تجربتي و تقيمي للكرولا MMT
 
موضوع رائع يا أ.حورس وتقييم حيادي للعربية والجير بوكس وهو ده الواقع فعلا العربية معايا بقالها سنة دلوقتي أول ما جبتها كان التعامل معاها معقد شوية بس انتهي الموضوع ده بعد أسبوعين من سواقتها وبقت ممتعة جدا في السواقة
وأنا اتكلمت في الموضوع ده كتير مشكلة العربية الوحيدة انها عايزة تعودعلي الجير بوكس الجديد بس عموما شكرا علي الموضوع

مبارك عليكم الشهر وكل عام وأنتم بخير


الساعة الآن 11:59 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017