|
مشكلة في زيت الموتور هامة هل لها تفسير؟؟
سلام عليكم
المشكلة ان لمبة الزيت تضي عندما اترك دواسة البنزين حتي و ان كنت مغير الزيت فورا و ايضا باجود انواعة و عندما اضغط علي دواسة البزيتن تطفي اللبمة ,, ذهبت الي ميكانيكي قالي لي نغير طرمبة الزيت و حصل فعلا و غيرناها بواحد جديدة علي الزيرو و غيرت الزيت ايضا و الفلتر و ايضا المشكلة هي هي عندما تسخن السيارة او بعد القيادة بنصف ساعة مثلا تظي اللمبة كلما تركت دواسة البزنين و تطفي كلما دوت علي البزين ارجو تفسير لهذا السيارة فولكس واجن سنتانا 1800cc بكربراتير عادي |
رد: مشكلة في زيت الموتور هامة هل لها تفسير؟؟
دي مشكله كهربا مش ميكانيك شوف كهربائي نان وخصوصا انتا اكدت الكلام انك غيرت طرمبه الزيت
|
رد: مشكلة في زيت الموتور هامة هل لها تفسير؟؟
دى اعراض ساعه زيت (فى السيارات القديمه) ممكن عندك يكون فى حساس يودى عمالها |
رد: مشكلة في زيت الموتور هامة هل لها تفسير؟؟
المشكلة بسيطة ان شاء الله
هناك تفسير منطقي جدا للعيب دا تعالي نشرحة مع بعض يوجد في المحرك عدد (2) سويتش زيت - واحد بيشتغل تحت عدد لفات 2000 وواحد بيشتغل عند اعلي من 2000 لفة في الدقيقة لما ادوس علي دواسه البنزين بيشتغل السويتش (بعض الناس تسميه حساس) اللي فوق 2000 لفه ويعطي اشاره سليمه وعشان كده اللمبه بتطفي - طيب ولما تشيل رجليك من علي البنزين ويقل عدد اللفات عن 2000 يشتغل السويتش التاني ودا اللي فيه المشكلة ان شاء الله - ودا التفسير المنطقي الوحيد عندي - والله اعلي واعلم خلي بالك الموضوع دا فيه فنيين كتير ميعرفهوش وعشان كده روح لميكانيكي كويس يتاكد لك من العيب. واخيرا - مكنش ليه لزوم تغير الطلمبه والزيت والفلتر وياريت بعد المشكلة ما تتحل تقول لنا عملت ايه عشان كل الناس تستفيد |
رد: مشكلة في زيت الموتور هامة هل لها تفسير؟؟
متابع ......
|
| الساعة الآن 09:10 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017