جبت صنى 2008 بعد عذاب
 

<hr style="color:#F6F6F6; background-color:#F6F6F6" size="1"> السلام عليكم
انا ربنا اكرمنى والحمد لله جبت نيسان صنى 2008 ex فبريكة دواخل ورشه برة نظافة والحمد لله زى الفل وانا باذن الله هرفع الصور عن قريب
بس كان لي شوية استفسارات
انا اول مرة اركب حديث يعنى لسه بايع ال128 من شهرين وبصراحة من ساعه لما ركبت العربية من اسبوع مفتحتش الكبود ولا مرة ومش عارف اعمل اية واروح لمين واغير اية بالضبط
وكمان الراديو فيه وش انا مش باستعملة لان معايا ام بى ثري بس ممكن احتاجة
واخيرا مؤشر البنزين ساعات احس انه نزل شرطتين مرة واحدة وبعد شويه يطلعهم تانى وبعدين ينزل شرطة مش فاهم له خالص
وشكرا جزيلا:fun_36_3_16[1]:

رد: جبت صنى 2008 بعد عذاب
 

الف مليون مبروك علي السيارة و ربنا يحفظهالك من كل سوء بصراحة الصني من العربيات الممتازة جدا و حمالة أسية زي ما بيقولوا و أنا معايا صني 2010
1- بالنسبة للراديو ممكن تعمل سيرش أو تعمل إعادة برمجة بأن تشيل كابل البطارية لمدة 10 ثواني ليعيد ضبط المصنع للرادية و تعمل سيرش
2- المفروض إنك تسأل البائع عن أخر مرة غير فيها الزيوت و لو مش قادر توصله فالمفروض تغير الأتي
1- مياه الردياتير
2- زيت الموتور و الفلتر
3- الكشف علي زيت الباور
4- الكشف علي زيت الفرامل
5-زيت الفيتيس ( بيتغير علي 40000 كم )
6- الكشف علي فريون التكييف
7- الكشف علي السيور
8- الكشف علي تيل الفرامل
مع عميق إحترامي

رد: جبت صنى 2008 بعد عذاب
 

شكرا جزيلا على رد حضرتك وباذن الله هشيك على اللى حضرتك قلته

رد: جبت صنى 2008 بعد عذاب
 

السلام عليكم
انا كشفت على فلتر الهوا لقيته متبهدل قمت جبت واحد كورى ب 65 جم ولما سالت عند فايز ودة فى الاسماعيلية لقيت عندة الماليزى ب 40 جم وسالته على فلتر التكييف لقيته ب65 جم الاندونيسى قمت جبته وهركبه لانى لقيت مفيش فلتر تكييف متركب فى العربية.
وسالته على بوجيهات النيسان لقيت عندة ال ngk ب60 شعلة واحدة بس صاحب العربية القديم مركب فيها نوع 4 شعلة من سنة ونص وبصراحة شغال بقالة 10 ايام معايا زى الفل والعربية مش بتاكل بنزين خالص وباذن الله لما هغير السيور هكتب اسعارها .

رد: جبت صنى 2008 بعد عذاب