![]() |
استفسار بخصوص الفرق بين الهواء او النيتروجين
الشركه المصنعه للسياره بتوصي بضغط الكاوتشات يكون علي 32 فهل فيه فرق لما انفخ الكاوتش هوا او نيتروجين القيمه دى بتتغير ولا الــ 32 دى للاتنين لانى انا نافخ نيتروجين علي 32 حاليا وحاسس الكاوتش بيتاكل جامد وصوته عالي جدا ذائد استهلاك اكثر في الوقود وبفرق ملحوظ كمان ؟؟:08da300846c84943ae1 |
رد: استفسار بخصوص الفرق بين الهواء او النيتروجين
روح فرع بريدجستون و هيعملولك اللازم |
رد: استفسار بخصوص الفرق بين الهواء او النيتروجين
اقتباس:
لان انا في الصعيد ومفيش اى فروع لاى ماركات كاوتشات هنا منتظر اراء الخبراء هنا |
رد: استفسار بخصوص الفرق بين الهواء او النيتروجين
حصرتك عادى جدا انى تحول نيتروجين نفس مقاس الهواء ودا الصح
ولكن حصل معايا موقف انهاردة والله زى ما بقولك رحت زودت هوا ومشيت حسيت العربية طوبة بمعنى الكلمة رحت عند واحد تانى بتعامل معاة وقلتلة قيس الاول طلع الواد ظبطلى على 40 وانا ضغط عندى 30 قفلت الحمد لله انى ممشيتش وسخن والظغط ذاد عن كدة فانا بقول قيس الكاوتش عند حد تانى وللعلم النيتروجين جميل جدا فى الصيف معلومة ليك الكاوتش مش هياثر اوى فى البنزين لدرجة انت تلاحظها اوى لو الكاوتش مش مظبوط |
رد: استفسار بخصوص الفرق بين الهواء او النيتروجين
لاحظ أنك لازم تظبط كاوتش و العربية باردة أو الكاوتش لسه بارد يعني. مش تعمل مشوار جامد و أنت راجع تظبط الكاوتش. و احتمال هو ده اللي حصل مع العضو memodina.
|
الساعة الآن 07:05 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017