مقارنة بين فيات بونتو ، سوزوكى التو و اسبيرانزا a113
 

السلام عليكم
برجاء الافادة انا عايزة اشترى عربية مستعملة صغيرة فى حدود 37000 و مترددة جدا ما بين الفيات بونتو و سوزوكى التو و اسبيرانزا a113

انا استعمالى خفيف يعنى يا دوب الشغل و المشاوير العادية و مش محتاجة حاجة فوا اوبشنز بس المهم انها تكون كويسة و ما تتعبنيش ولا احتاج كل شوية انى اروح لميكانيكى

يعنى كفاية انها تكون فيها تكييف و باور و سنتر لوك.

ارجوكم الافادة
و شكرا

رد: مقارنة بين فيات بونتو ، سوزوكى التو و اسبيرانزا a113
 

عربية مستعملة صغيرة = اسبيرانزا a113
فى حدود 37000 = اسبيرانزا a113
المهم انها تكون كويسة و ما تتعبنيش ولا احتاج كل شوية انى اروح لميكانيكى = اسبيرانزا a113

بدون تحيز و مع الوضع في الإعتبار إني بشكل شخصي مابحبش الصيني قوي بس الـ A113 هي الإختيار الأنسب لمتطلباتك و هاتعجبك سواقتها جداً و مش هاتتعبك في الصيانة و الأوبشنز بتاعها كتير.. يعني تقريباً الإختيار محسوم.. و بالتوفيق :286:

رد: مقارنة بين فيات بونتو ، سوزوكى التو و اسبيرانزا a113
 

شكرا جزيلا لرد حضرتك

بس من اللى قريته هنا على المنتدى ان الاسبيرانزا بتحتاج تربيط كتير و قطع غيار,, ممكن تكون قطع الغيار سعرها مش غالى بس انا حيبقى صعب عليا انى كل شوية اروح لميكانيكى يربطهالى و يغيرلى قطع الغيار
علشان كدة انا عايزة عربية متكونش مشاكلها كتير حتى لو امكانيتها مش عالية اوى زى الاسبيرانزا.

رد: مقارنة بين فيات بونتو ، سوزوكى التو و اسبيرانزا a113
 

اولاً موضوع (تربيط كتير) ده المقصود بيه تربيط العفشة و دي حاجة عادية في كل العربيات بس هي زيادة حبتين في الإسبيرانزا الكبيرة الـ 516 لكن في الـ A113 مش كتير قوي و ممكن تعمليها مره كل شهر أو شهر و نص و مبتاخدش أكتر من 3 دقائق عند أي ميكانيكي أو بنزينة.. أما حكاية تغيير قطع الغيار فده حاجة مش مقلقة لأن قطع غيارها متوفرة و كويسة و إلى حد ما معمرة كمان و مافيش حاجة إسمها أروح للميكانيكي كل شوية يغيرلي حاجة.. الكلام ده مش حقيقي

عموماً حاولي تسألي أكتر علشان تقتنعي و ربنا يوفقك للي فيه الخير :THE_PR~18:

رد: مقارنة بين فيات بونتو ، سوزوكى التو و اسبيرانزا a113