![]() |
موضوع متعدد
السلام عليكم جميعا ارجو ان تكونو في تمام الصحه والعافيه
كانت معايا مشكله من زمان وهي ان العربيه علي سرعة 80 بشم ريحه عادم فالاول كنت مفكرها عشان المكنه خفيفه شويه عملت طقم شنبر وعملت عمرة كاربرتير بس للاسف الريحه لسا موجوده في بدياة الامر كانت بتظهر علي سرعة 120 وبدات تقل حتي بدا تظهر في سرعه ال80 والان من 70 وكنت غيرت منظم الهوا الريحة قلت لكن كان بيبقي في ريحه بس بسيطه ومن فتره بدات ترجع تاني (الجاكمان سليم ومافيش زيت علي الفرن ) ارجو الافاده حاجه تانيه : طبعا الكل بيشتكي من الاشعال بتاع الادا ولدعان الابلتين خصوصا لو الار بي ام زاد عن 5500 لفه الابلتين بيلدع وقتي هل في حل جزري ومضمون 100% ولا ده قضاء ومكتوب علينا ؟ ارجو الافادة لو تكرمتم والسلام ختام |
رد: موضوع متعدد
اقتباس:
لكن عموما نضف الكربراتير وركب فلتر الهوا واحكم العمة من عند مكان خرطوم مبخر الزيت وغير الإسبراتير لو اللى عندك مش مظبوط مع طقم بوجيهات دينسو 3 شمعه وكوندينسر خارجى بتاع بيجو بس أهم حاجه يكون الكربراتير مظبوط ومش بيرمى بنزين بزيادة |
رد: موضوع متعدد
قفل الشنطة كويس
احكمها اوى وخصوصا الجزء اللى بين الشنطة والصالون وركب ديل للشكماان وشة او فتحتة لتحت ومش هاتشم ريحة عادم بامر الله |
رد: موضوع متعدد
اقتباس:
اقتباس:
اعزل صدر العربية ومابين دواسات البنزين والفرامل والدبرياج |
رد: موضوع متعدد
اقتباس:
وانا بستخدم nkg واحد شمعه .. ايه الفرق بينها وبين التلاته ؟؟ وبعدين الدنسون مش هتبقي متوفره لاني من اسيوط ولو لقيتها ممكن تبقي مضروبه اللي شغال في السوق هو ال nkg اقتباس:
قدام بس اقتباس:
|
الساعة الآن 08:20 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017