|
خطوات ضبط توقيت محرك البزين ( التقسيمة )
ارجو التكرم بتوضيح خطوات ضبط توقيت محرك البزين ( التقسيمة )بدون استعمال العلامات الموجودة على ترس الكامة و ترس الكرنك - لانى محتاج هذه المعلومة جدا
و جزاكم الله عنا كل خير |
رد: الى اهل الخبرة
مينفعش
من غير الزنب |
رد: الى اهل الخبرة
عندى طريقة حلوة وبدائية جدا
جربها ونتا وحظك لكن لازم تلف الموتور بإيدك وتسمع الأشواط شوط شوط وتقسم قبل ما تدخل ع الموتور ملى بنزين ولا شرارة كهربا إسمع وإكتب وتخيل طبعا هتفك الأربع بواجى وتفك غطا التاكيهات لو افترضنا ان معاك عربية واحد كامة 1-هتجيب البستم نمرة واحد فوق خالص وتتأكد انه فوق 2- تلف عمود الكامة بحيث تخلى الكامة قافلة الصبابين فى شوط الكبس 3- تركب السير على كده وتلف الموتور بإيدك 4- ونتا بتلف الموتور تتأكد ان الأشواط دى صحيحة فى السحب والكبس 5- أكد على عدم ترخية سير الكاتينة وعدم شده جامد مع الأخذ فى الإعتبار عامل التمدد والإنكماش 6- إظبط إسبراتيرك وسلوك بوجيهاتك على تقسيمة الكهربا حسب نوع موتورك وغالبا بتبقى 1342 وكل لفة الشكوش بتوصل الكهربا للبستم اللى عليه الدور 7- حضر لها بنزين وتوكل على الله وبسم الله الرحمن الرحيم لاتنسانى من صالح الدعاء |
رد: الى اهل الخبرة
تمام يا هشام
بس الموضوع دا عاوز واحد فاهم وبيشتغل بايده دا غير طبعا انك هتفك نص الوش ( بوجيهات وغطا التاكيهات والاسبراتير ) وهيبقى صعب جداااااااااااا فى الاتنين كامه لكن احسن طريقه من دماغ كذا ميكانيكى مفيش احسن من الزنب لانها بتخلى الشوط مظبوط وكمان بتحس فيها اوووى باى فرق فى التروس حتى لو سنه بسيطه وطبعا زى ما وضحت كيفيه شد سير الكاتينه وتكملة باقى الخطوات :12EA7A~153::loveu: |
رد: الى اهل الخبرة
اقتباس:
اقتباس:
مهو أحنا بنفترض ان مفيش زنب على التروس يبقى ساعتها هتعمل اه ؟ وبعدين الطريقة دى على الورق محدش يجربها غير واحد فاهم ، وفى الإتنين كامة سهلة إلا فى ال132 عشان كل غطا منفصل لكن مفيش مشكلة مش هتخسر حاجة لو فكيت مسمارين ده تغيير سير الكتينة لواحدة حسابه 30 لو الميكانيكى صاحبك |
| الساعة الآن 08:58 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017