مسألة غريبة قوى !!
 

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr>< td>مسألة غريبة شوية !!
</td> <td>رابط المشاركة
</td> </tr></tbody></table> <hr style="color:#FFFFFF; background-color:#FFFFFF" size="1"> مسألة غريبة شوية !!!
رابط المشاركة (مقارنة ما بين موتور ال f3 و جيلي ايمجراند 7)
الجيلى الأيمجراند طولها وعرضها 4635-1789 ووزنها 1280 كجم وصاجها محمل وأثقل
والصنى الجديدة طولها وعرضها 4425-1695 ووزنها 1430 كجم ( الوزن أكتر لكن الأبعاد أقل من الأيمجراند ) ودى مسألة غريبة شوية لأن الجيلى بالأبعاد دى أكبر وأطول وأعرض من الصنى وصاجها اثقل
وبالتالى المفروض تكون أثقل ( الوزن بيأثر فى الأتزان والسرعة وإستهلاك البنزين ) !!!
ياريت تفسير للمسألة دى وهل ده بيأثر فى الأتزان ( بصرف النظر عن باقى العوامل الأخرى اللى بتأثر فى الأتزان )

وفيه مسألة تانية التعليق فى الجيلى أمامى ماكفرسون والخلفى عمود وذراع عزم ( هل ده torision beam ) والصنى الأمامى دعامة مستقلة ماكفرسون والخلفى ذراع تعليق متعدد الوصلات ( هل ده multi link ? )

ومنتظر الرد والتفسير لو سمحتم وشكرآ

رد: مسألة غريبة قوى !!
 

الـ ايمجراند معرفش تعليقها الخلفى ولكن لو بصينا على اختها الصغيرة CK هى وصلات منفصلة
بالنسبة لقوة الموتور ما تنساش ان الـ ايمجراند بتكنولوجى VVT
افتكر الشارك لما نزلت VVT نزلت بموتور 1500 سي سي مش 1600 سي سي

رد: مسألة غريبة قوى !!
 

متابع
وشكرآ

رد: مسألة غريبة قوى !!
 

البلنات اللى ذكرتها من بروشور السيارتين
وشكرآ لك