![]() |
انهي احسن التعليق المنفصل ولا المتصل ؟؟؟
انا بسمع كتير عن التعليق المتصل والمنفصل بس مش عارف الفرق بينهم الصراحة
ياريت اي حد يعرف الفرق بينهم وكمان انهي افضل للثبات والتحمل ؟؟؟ وكل عام وانتم بخير :1336: |
رد: انهي احسن التعليق المنفصل ولا المتصل ؟؟؟
بصراحه انا معنديش فكره بس بسمع ان المنفصل احسن للثبات .. و منتظر حد عنده خبره يفيدنا و كل سنه وانت طيب :CONGRA~238:
|
رد: انهي احسن التعليق المنفصل ولا المتصل ؟؟؟
اولا: التعليق المنفصل بيبقى دنجل او قنطرة حتة واحدة بدون مقصات ووصلات وشددات وده افضل فى الثبات
بس مكلف جدا فى الصيانة لانه بيتم تغييره كله حتة واحدة برده ثانيا: التعليق المتصل بيبقى عبارة وصلات متعددة زى المقصات وشددات واتياش وميزان وقصص كتيرة ده بيبقى ثباته اقل وصيانته ارخص لانك بتغير الجزء التالف دون الحاجة لتغيير باقى المجموعة كاملة حتى انك ممكن تغير جلب المقصات دون الحاجة لتغيير المقصات نفسها ده لو سليمة مش معوجة |
رد: انهي احسن التعليق المنفصل ولا المتصل ؟؟؟
M.TONSY
:Wkiss5::Wkiss5::Wkiss5:: Wkiss5: |
رد: انهي احسن التعليق المنفصل ولا المتصل ؟؟؟
طبعا التعليق المنفصل افضل خصوصا في الثبات و على السرعات العالية , لأنك لو مثلا اخدت نقرة او مطب هوا عند عجلة واحدة العجلة اللي قصادها مش هتتأثر بالصدمة ..
انما المتصل لو اخدت مطب هوا او العجلة اللي ورا نطت بتلاقي اللي جمبها نطت معاها ... و دي مشكلة العربيات اللي زي السيراتو الجديدة في مطبات الهوا و الملفات تحس انها بتسيب الارض من ورا ... التعليق المنفصل بيبقى في العربيات الغالية عشان كفائته اعلى بس تكلفة صنعه اعلى .. انا معايا اسبيرانزا A516 و تعليقها منفصل .. و ثباتها احسن من السيراتو بكتير ما شاء الله في الملفات و مطبات الهوا لكن معتقدش انه بيبقى حتة واحدة !! |
الساعة الآن 06:51 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017