رد: ازاي تغير مقاس جنوطك وكاوتشك من غير ما تزعل عربيتك و ما يضحكش عليك
 

شكرا علي الموضوع الرائع
فعلا موضوع متكامل و يستاهل التثبيت
بس عاوزين الاستاذ احمد كار مشرف القسم الكوري ينقل الموضوع
الي منتدي المكتبه الفنيه علشان يثبت و تعم الفائده علي الجميه
تحيه ليك يا باشمهندس مروان

رد: ازاي تغير مقاس جنوطك وكاوتشك من غير ما تزعل عربيتك و ما يضحكش عليك
 

أشكر جميع السادة المتابعين مشاهدين ومشاركين ptmnlo123per122

وأتمنى من الله أن أكون قد استوفيت ماشرحته و فهمه الجميع خير فهم

أما بالنسبة لهذا الموضوع فله بقية ان شاء الله :thinkW19: لكي أتمه عن بكرة أبيه والله الموفق....

رد: ازاي تغير مقاس جنوطك وكاوتشك من غير ما تزعل عربيتك و ما يضحكش عليك
 

http://www.masrmotors.com/vb/attachm...1&d=1258615249

بالنظر الى الصورة المرفقة نجد أشكال مختلفة من النقشات لمداس الاطارات وذلك طبقا للاستخدام.

مميزات اطارات الأجواء الجافة ,الصيفية, والرياضية:

• إطارات أداءِ مُصَمَّمة للسياراتِ الأسرعِ أَو للناسِ الذين يُفضّلونَ أَنْ يَقُودوا أصلب مِنْ الزبون العادي.
• يتم اختيار المُركّب المطاطي الأنعم لمداس الاطار في عملية التصنيع وشكل النقشة يتيح أداء أعلى في الملفات الحادة ومدى تمسك الاطار بالطريق على حساب عمر للاطار.
• تصميم كتلةِ المطاط للمداس تتيح تماسك أكبر في أطراف المداس (يمين وشمال المداس) لزيادة تماسك السيارة في المنحنيات بدلاً مِنْ القدرةِ لضَخّ الماءِ بعيدا عن طريق الاطار في طريق مبتل.
• ومثالا حيا للاطارات الرياضية تجدها خالية تماما من أي نقشات لضمان أعلى تماسك مع الطريق وذلك بزيادة مساحة سطح الاحتكاك.

مميزات الاطارات المستخدمة في الفصول الأربعة:

• يتم استخدام هذا النوع من الاطارات في الأغلب الأعم للسيارات الجديدة.
• هذا النوع يجمع ما بين المواصفات الرياضية ,الطرق المبتلة, التماسك , طول العمر الافتراضي و قلة الضوضاء.
• يتم اختيار مُركّب مطاطي أصلب قليلا لمداس الاطار في عملية التصنيع مما يأتي على حساب الأداء الرياضي و معدل التماسك في المنحنيات.
• هذا الاطار لا يعطيك أعلى أداء في الطرق الرطبة ولا في القيادة الرياضية ولكنه متوسط المستوى من حيث قابلية عمله في مختلف الظروف.

مميزات الاطارات المستخدمة في الأجواء الشتوية:

1-- مميزات الاطار المستخدم في الطرق الزلقة أو الرطبة:

• يتميز هذا النوع من الاطارات بمداس مطاطه أنعم وأطرى من الاطارات الرياضية أو الصيفية.
• مما يتيح أكبر معدل تماسك ممكن مع الطريق بشرط تسريع عملية تسخين الطار جيدا لضمان التمسك الجيد. (وذلك كما يحدث في سباقات السيارات الرياضية من تسخين للاطارات قبل بدء السباق Drag Race )
• يوجد بهذا النوع من المداسات (النقشات) فراغات كثيرة تساعد على تفريغ المياه ما بين الاطار والطريق.

2-- مميزات الاطارات المستخدمة في الوحل والثلج:

• يمتاز هذا النوع بكبر قاطاعات النقشات مما يتيح تمسك جيد في الوحل و الطرق الثلجية.
• هذا بالضافة الى أنه مزعج جدا في الطرق الجافة.
• يكون مكتوب على جدار الاطار m & s وهي اختصار ل (Mud & Snow).

أما بالنسبة لاطارات الخدمة الشاقة والمستخدمة في الطرق الوعرة وغير الممهدة والموحلة:

• تمتاز هذه الاطارات بقوة الجدران الجانبية و كبر حجم بلوكات المطاط في المداس مما يتيح للاطار قابلية تحركه في مثل هذه الظروف الشاقة بسهولة ويسر.
• يؤدي كبر حجم بلوكات المطاط في نقشة الاطار الى ضوضاء شديدة في حين سير السيارة في طرق جافة ممهدة.

رد: ازاي تغير مقاس جنوطك وكاوتشك من غير ما تزعل عربيتك و ما يضحكش عليك
 

شكراااااااااا علي المعلومات الجام\دة دي

رد: ازاي تغير مقاس جنوطك وكاوتشك من غير ما تزعل عربيتك و ما يضحكش عليك