الطريقة الصحيحة لامساك الدركسيون
الطريقة الصحيحة لامساك الدركسيون كل واحد فينا ليه طريقة بيمسك بيها الدركسيون وهى الطريقة اللى مريحاه لكن فعليا يعنى فى ناس بتمسك الدركسيون بايدها اليمين بس وفى ناس بتمسك بايدها الشمال وبس فى ناس بتسوق بايد واحدة فى اعلى الدركسيون فى المنتصف وناس بتحط ايدها فى النص فوق الكلاكس وواحد بيمسك بايد واحدة فى النص تحت وناس بتمسك باديها الاثنين ونا يتريح الدركسيوت لركيتيه وخصوصا وهو ايده بتعمل حاجة لكن للاسف معظم مسكات الدركسيون دى مش صحيحة والمقصود بالصحة هنا الامان خلال السواقة فقط لاغير . - فى طريقة المثلى للامساك بالدركسيون لكن لازم ناخد فى اعتباراتنا بعض الامور طارة الدركسيون دى حياتك يعنى لو اهملتها حتخسر حياتك ولو ربنا لطف حتفقد فلوسك الى جانب اذى الاخرين - لايوجد شئ اهم من السواقة وانت جوه العربية يعنى انت ركبيتها عشان تروح شغلك او اى مكان فللسواقة الاولوية - الثقة الزائدة فى النفس مهما كانت خبرتك فى السواقة والمدة التى سوقتها (حتى لو 50 سنة ) لاتستهون بخطورتها ابدا ابدا لان السواقة ليس لها كبير فعلى والخطئ يحدث فى اقل من ثانية ومن الوارد ان يكون خطئك او خطئ اخرين فبلاش تمسك الدركسيون بركبتين وباصبعين لان الدركسيون كده فعليا مش ممسوك - احترام والتزام قواعد المرور واجبة فى كل الظروف والاوقات واحترام الاشارات والتقاطعات وخصوصا فى الشوراع الجانبية والحد من السرعة بقدر الامكان الطريقة المثلى لمسك الدركسيون - اولا لنتخيل ان الدركسيون عبارة عن ساعة عادية عشان نعرف نحدد الاماكن بصورة دقيقة - ثانيا يمسك الدركسيون بكلا اليدين معا فى نفس الوقت - ثالثا وضع اليد اليمنى فى الموقع الساعة من 2 الى 3واليد اليسرى من 9 الى 10 (الموضوع ده لاقيت فيه اختلاف كبير جدا وعشان كده جبت المجمل لكل الكلام لكن الفئة الغالبة تتحدث من 2 لليد اليمنى و10 لليد اليسرى ) لكن الفروقات مش محورية للدرجة الخطيرة وبعض الناس بتتكلم عن الوضعية 4 لليد اليمنى و8 لليد اليسرى - وخلال مسكك للدركسيون بكلتا اليدين اضغط بقوة على الطارة خفيفة على الدركسيون بحيث يعطيك شعور بالتملك والسيطرة على السيارة الى جانب تقوية شعورك بالاحساس بالاطارات ورد فعلها تجاه السرعة وطبيعة الطريق وعند الدخول لدوران او منحنى اجعل يدك ذات حركة رشيقة بحيث تتحرك بسلاسة وقوة فى نفس الوقت والمقصود بالقوة ليس فى الحركة لكن فى الامساك بالدركسيون بكلتا اليدين - ولا تدخل ايدك الى داخل الدركسيون اثناء لف الطارة عشان ايدك ماتتحشرش ويحصل مشكلة. - ماتخليش الكرسى بتاعك بعيد عن الدركسيون بحيث انك تبقى ماسكه باطراف اصابعك ولا لازق فيه بحيث يكون صدرك فى الطارة وظهر الكرسى اجهلع بقدر الامكان مستقيم - عن الحديث فى الموبيل يتوجب التوقف الى جانب الطريق مع تشغيل الانتظار وطبعا بما اننا فى مصر والكلام ده مش حيحصل فياريت نستخدم الهاندفرى بتاعة الموبيل على الاقل او الكاركيت |
رد: الطريقة الصحيحة لامساك الدركسيون
والله يا استاذ بدر كلام معقول وجميل جداً ، بس المشكلة ان الواحد فينا خد على وضع معين بيسوق بيه من زمان يعنى طريقة الامساك بطارة الدركسيون يعنى انا مثلا معرفش اسوق ابداً وانا ماسك الدركسيون بكلتا الايدين لان عربيتى اوتوماتيك بسوق بالشمال على طول وساعات وانا مسافر مسافات بعيدة أغير من الشمال لليمين فترة قصيرة اريح فيها وارجع للشمال تاني يعنى ببساطة شديدة المسألة موضوع تعود 0
|
رد: الطريقة الصحيحة لامساك الدركسيون
مشكور على الموضوع بس بما ان العربية اللى انا سالفها بقالها سنة بتحدف يمين ومش ناوى اروح ارصص ولا اظبط زوايا فانا اتعودت على ايدى الشمال وماشية الحمد لله
|
رد: الطريقة الصحيحة لامساك الدركسيون
لعلمك انا جربت اسوق بايدي الاتنين زي ما انتا بتقول ولقيت نفسي كنت هلبس لبسه عنب لان بتحصل لخبطة لكن لما بتكون سايق بايد واحدة بيبقي التحكم افضل وعلي راي المثل المركب اللي ليها رايسين بتغرق
تسلم ايدك يا ابو حميد اخيرا قولت حاجه مفيدة ههههههههههههههههههههههههه ههههه حبيبي والله |
رد: الطريقة الصحيحة لامساك الدركسيون
اقتباس:
|
الساعة الآن 02:24 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017