مصر موتورز مجتمع السيارات - انطلاق برتون ساجا 2011 الجديدة بالصور

http://ahmedciw.com/mysaga/2011/1.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/2.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/3.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/4.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/5.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/6.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/7.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/8.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/9.jpg http://ahmedciw.com/mysaga/2011/10.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=QJ7Ba...layer_embedded

فى خلال مشاركتها فى فاعليات معرض تايلاند الدولى للسيارات ومستلزماتها ، أطلقت شركة بروتون الماليزية نسختها المحسّنة من الصالون الإقتصادية المدمجه ساجا2011 بشكلها الجديد الذى نال تحسينات عديدة خارجياً وداخلياً .
ساجا 2011 الجديدة نالت تحسينات تصميمة جديدة تمثلت فى رفع الطلة الهجومية للسيارة ، فلقد تزينت المقدمة بمصابيح جديدة ثنائية الإضاءة مع نقل مصباح إشارة الإلتفاف فى الجهة الداخلية للمصباح ، وأحتفظت ساجا 2011 الجديدة بفكر الروح الرياضية فى تصميم المصد الأمامى الذى أصبح مفعماً بتقاسيم أكثر رياضية مع الشبكة السفلية للتهوية والمشتت الهوائى المدمج فى اسفل المصد ، كما نالت المقدمة توقيع برتون الجديد والمذيل به طرازات بروتون الجديدة مثل إنسبيرا 2011 بديلة واجا والأنيقة جين 2 2011 وشقيقتها السيدان بيرسونا 2011 وهو شبكة التهوية المقسومة بفضل حلية من الكروم اللامع يتوسطها شعار برتون الأسود الجديد ، ولإكمال الهيئة الجديدة لساجا 2011 الجديدة غيرت بروتون ملامح غطاء المحرك .
كما نالت ساجا إطارات سبائكية جديدة التصميم ولكن بنفس القياس المستخدم فى الطراز الحالى ” 14 بوصة ” ومرايات جانبية مجددة ومزودة بإشارات إلتفاف تعمل بتقنية LED وهى نفس التقنية التى تعمل بها المصابيح الخلفية الجديدة التى أُعتمدت فى ساجا 2011 الجديدة ، أيضاً نال المصد الخلفى نصيبه من التحسينات التصميمة ليصبح أكثر حدة فى تفاصيله ، بالإضافة إلى حصول ساجا الجديدة على جانح هوائى خلفى يعتلى غطاء صندوق الأمتعه .
داخلياً التعديلات التصميمية محدودة للغاية تقتصر على تزين مخارج هواء نظام المكيف بإطار من الكروم وتغير ألوان لوحة العدادات مع إستعمال كسوة قماشية مختلفة للمقاعد ، ولكن التغيرات الداخلية الأبرز فى مقصورة ساجا 2011 هى حصول بروتون ساجا على تجهيزات جديدة مثل تعديل مشغل إسطوانات السيارة ليستطيع تشغيل صيغ MP3 و WMA ، كما زودت السيارة بمقود متعدد المهام للتحكم فى النظام الصوتى فضلاً عن تزويدها بوسادة هوائية إضافية للراكب الأمامى ليصبح المجموع وسادتين مع تحكم كهربائى فى النوافذ الخلفية .
وستظل ساجا 2011 معتمده على محركها المرن من عائلة كام برو المتطورة والتى تقدم مستوى رائع من مرونة الأداء ومعدل إقتصادى من إستهلاك الوقود ، فهو محرك رباعى الإسطوانات بسعة 1.3 لتر قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 94 حصان تقريباً عند 6000 دورة فى الدقيقة بجانب عزم تدويرى مناسب للغاية يصل إلى 120 نيوتن متر تدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كم / س فى 13 ثانية فقط ، ويستهلك هذا المحرك ما يوازى 6.0 لتر لكل 100 كيلو متر كمعدل توسطى .

الخبر منقول و الصور الفيديو من جمعي