مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   هوندا Honda (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=31)
-   -   كل ماتريد أن تعرفه عن هوندا سيفيك 2005 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=4195)

mshamy 27-12-2008 09:55 PM

كل ماتريد أن تعرفه عن هوندا سيفيك 2005
 
بسم الله الرحمن الرحيم
تقرير عن سيارتي الهوندا سيفيك 2005 EXi
1- معلومات عامة: هذا الجيل من السيفيك بدأ إنتاجه في سبتمبر عام 2000 بشكل جديد و تم عمل تعديلات Facelift في موديلات عام 2004 و 2005 و التي تعتبر أخر سنة لانتاج الجيل السابع. وتم طرح طرازين خليجي للسوق المصري LXi و EXi بسعة لترية 1.5 و بشكل عام فإن شركة هوندا أنتجت من هذا الجيل طرازات مختلفة بمحركات متعددة نذكر منها على سبيل المثال موديل ال VTi الخليجي بسعة 1.6 و موديل هاتش باك أوروبي بسعة 1.4 و موديل Type R بسعة 2.0 و موديل كوبية أمريكي بسعة 1.7 و طبعا كل موديل له كمالياته و مواصفاته القياسية على حسب التسويق.

صورة لموديل 2001-2003
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/287914872.jpg

صورة لموديل 2004-2005 لاحظ ال Facelift
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/125628815.jpg

2- المواصافات القياسية:
المحرك: سعته : 1.493 بقدرة 110 حصان و 4 سلندر 16 صباب و كامة علوية واحدة SOHC
نسبة الإنضغاط: 9.0
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/272311541.jpg

ناقل الحركة: أوتوماتكي 4 سرعات
التجهيز: الإندفاع بالعجلات الأمانية
التعليق: مستقل أمامي و خلفي
الفرامل: الأمامية ديسكات و الخلفية طنابير و لا يوجد ABS حيث انه يتوافر في الموديلات المزودة بفتحة سقف فقط (الخليجي)
الوزن: 1170 ك
الأبعاد: الطول:4.435mm العرض: 1.720 mm و الإرتفاع 1.440mm قاعدة العجل 2.620mm
السرعة القصوى: 180 كم/س
التسارع: من 0-100 في 11 ثانية
سعة تنك البنزين: 50 لتر
مقاس الإطارات: تجهيز المصنع 184/70 R14 وقد قمت بتغيير الجنوط الى 15 و إطارات 205/60 نانكانج و الموضوع كله اتكلف 3500 جنية "1900 جنط + 1600 كاوتش"
الوقود : ينصح باستخدام و قود خالى من الرصاص بدرجة أوكتين 86 أو أعلى
الأمان: السيارة مجهزة بعدد 2 وسادة هوائية "تأتي أختيارية بالنسبة لدول الخليج" و السيارات التي بها وسائد هوائية يكون شعار الهوندا على عجلة القيادة معدني و التي لا يوجد بها وسائد هوائية يكون شعار الهوندا مطبوع و ايضا نظام إيموبليزر و إنذار ضد السرقة و ريموت كونترول " تغلق السيارة ذاتيا بعد 30 ثانية من فتحه بالريموت في حالة عدم فتح الأبواب" و إمكانية غلق التحكم في النوافذ الكهربائية و صفارة تنبة للسائق في حالة عدم ارتداء حزام الأمان كل 60 ثانية و طبعا صفارة تجاوز ال 120 ك/س
لون الفرش: يوجد ثلاثة الوان الرمادي و البيج و هما أكثر اللأوان انتشارا و الأسود في VTi و سيارتي رمادي
الكماليات: السيارة كانت مجهزة براديو كاسيت و سي دي هوندا + أربع سماعات إقتصادية "قمت بتركيب أجهزتي الخاصة" و هي عبارة عن راديو كاسيت بايونير و سي دي تشانجر 12 أسطوانة و أيضا سي دي MP3 بلوبونكت و به كار كيت بلوتوث و USB و سماعات سوني 200 وات
و يوجد بالسيارة أضواء للقراءة غير نور الصالون الذي ينطفئ تدريجيا عند الدخول أو الخروج من السيارة وإمكانية تقسيم الكنبة الخلفية
و التحكم في مستوى إرتفاع مصابيح السيارة
مخدع لذراع السائق و ده أختياري قمت بشرائة من التوكيل ب 385 جنية و تم تركيبة في أرابكوم ب 50 جنيهو إمكانية تحريك المقاعد الأمامية في ثلاثة اتجاهات "أعلى و أسفل و أمام و خلف و الظهر للخلف و الأمام"
مصابيح ضباب أختيارية و قمت بشرائها من محل كماليات " يوجد نوعين بالسوق" نوع ب 500 جنية و نوع ب 350جنية و الفرق واضح جدا بين الأثنين من حيث الخامات و التقفيل المهم انا اشتريت النظيف و قمت بتركيب زينون فيهم و بالمرة كمان ركبت في النور العالي "تكة واحدة"
3- الإختلافات بين الطرازات الموجودة بالسوق المصري
كما نوهت سابقا يوجد بمصر نوعين LXi و EXi و يتميز طراز ال EXi بلأتي :
1- المرايات الجانبية بلون السيارة
2- مقابض الأبواب بلون السيارة
3- العدادات المضيئة وبها حلقات نيكل
4- حلية نيكل للفتيس
5- حلية نيكل لفرامل اليد
6- إمكانية تقسيم الكنبة الخلفية
و توجد بمصر بعض موديلات EXi مزودة بفتحة سقف و فرامل ABS و أتذكر ان سعر السيارة بهذة الاضافات كان أزيد ب 14000 جنية من الوكيل
من مميزات السيارة :
1-استهلاك وقود ممتاز على سبيل المثال قمت بملئ الخزان و اتجهت من بورسعيد الى مرسى علم و أضاءت لمبة البنزين بعد ان قطعت 613 كم بسرعة متوسطة 120 كم/س يعني المعدل كان حوالي 6.3-6.5 لتر لكل 100 كيلو
2- تقدر تعتمد على شاسية قوي و شكل خارجي جيد جدا "2004-2005"
3 – الأرضية مسطحة للجالسين بالكنبة الخلفية و عموما السيارة أوسع من سيارات الجيل السادس
من العيوب:
1- قطع غيار غالية الثمن
2- تسارع بطيء
3- الإضاءة ضعيفة و لا يمكن تغيير اللمبات الهالوجين بأخرى أقوى يعني لازم تركب زينون لو بتسافر كتير و نظرك على قدك زي حالاتي.

بعض صور السيارة
من الأمام
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/817456891.jpg

من الخلف
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/985306541.jpg

الصالون
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/147699919.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/125717476.jpg

اثناء الليل
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/510858214.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/133037526.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/566024240.jpg


و دي بعض صور الموديلات للجيل السابع اللي مش بتنزل السوق المصري ...

كوبية 2004-2005 أمريكي
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/701091969.jpg
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/465614204.jpg

هاتش باك Type R
http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/127275494.jpg

http://www3.0zz0.com/2008/12/08/17/245261158.jpg
نفسي في مكنة زي دي بس الظروف مش مساعدة

أرجو أن الموضوع يكون مفيد و لو أي حد عنده إستفسار أنا تحت أمره لو في إيدي

AbOnOrA 28-12-2008 05:37 AM

رد: كل ماتريد أن تعرفه عن هوندا سيفيك 2005
 
تقرير رائع يا باشمهندس تسلم ايدك ptmnlo123per112

انا ليا سؤال ليه ايه موقع الموديل ده من الموديلات اللى قبلة واللى بعده يعنى الموديل ده مبنى على حاجة قبل كده او حاجة بعد كده ولا ده تصميمة متكررش كمان ليه الموديل ده مش منتشر اوى فى مصر وايه اكتر موديلات بتحبها او بتفضلها عامة من السيفيك وليه

mshamy 28-12-2008 11:04 AM

رد: كل ماتريد أن تعرفه عن هوندا سيفيك 2005
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa (المشاركة 15822)
تقرير رائع يا باشمهندس تسلم ايدك ptmnlo123per112

انا ليا سؤال ليه ايه موقع الموديل ده من الموديلات اللى قبلة واللى بعده يعنى الموديل ده مبنى على حاجة قبل كده او حاجة بعد كده ولا ده تصميمة متكررش كمان ليه الموديل ده مش منتشر اوى فى مصر وايه اكتر موديلات بتحبها او بتفضلها عامة من السيفيك وليه

متشكر جدا و جزاك الله خيرا يا ابو نورا

بالنسبة لأسئلة حضرتك
1- الموديل ده من السيفيك 2001-2005 يطلق عليه الجيل السابع و تم بناء شاسية جديد تماما عن الجيل الذي يسبقه و الشئ الوحيد المشترك هو تكنولوجيا المحرك ال 1.5 فهو من سلسلة ال D15 و ان كان يتميز عن الأجيال السابقة بإستهلاكه القليل للبنزين
2-أعتقد سبب عدم انتشار الموديل ده ان سعره كان عالي على عربية 1.5 بلآضافة ان في بداية نزوله 2001-2003 كان شكل العربية مش جذاب بالدرجة العالية عن الجيل الذي يسبقة
3- بالنسبة لرأيي الشخصي اعتقد أن الجيل الحالي 2007 هو من أحسن الأجيال من حيث الأمان و القوة و شكل جيد جدا

islam_galal 28-12-2008 11:20 AM

رد: كل ماتريد أن تعرفه عن هوندا سيفيك 2005
 
تقرير متكامل . . . .شكرا

AbOnOrA 28-12-2008 11:34 AM

رد: كل ماتريد أن تعرفه عن هوندا سيفيك 2005
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy (المشاركة 15846)
متشكر جدا و جزاك الله خيرا يا ابو نورا

بالنسبة لأسئلة حضرتك
1- الموديل ده من السيفيك 2001-2005 يطلق عليه الجيل السابع و تم بناء شاسية جديد تماما عن الجيل الذي يسبقه و الشئ الوحيد المشترك هو تكنولوجيا المحرك ال 1.5 فهو من سلسلة ال D15 و ان كان يتميز عن الأجيال السابقة بإستهلاكه القليل للبنزين
2-أعتقد سبب عدم انتشار الموديل ده ان سعره كان عالي على عربية 1.5 بلآضافة ان في بداية نزوله 2001-2003 كان شكل العربية مش جذاب بالدرجة العالية عن الجيل الذي يسبقة
3- بالنسبة لرأيي الشخصي اعتقد أن الجيل الحالي 2007 هو من أحسن الأجيال من حيث الأمان و القوة و شكل جيد جدا

الف شكر على الايضاح والمعلومات القيمة يا باشمهندس

وبخصوص تصميم السيفيك 2007 حضرتك معايا ان شكلها قرب اوى من الاكورا وممكن يكون ده سبب نجاح تصميمها !؟



الساعة الآن 12:24 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017